Boeing Uçak Kodlarının Arkasındaki Sistem
Boeing’in ticari uçak isimlendirme sistemi 1950’lerde 707 modeliyle başladı. Şirket, yıllar boyunca 707, 727, 737, 747, 757, 767, 777 ve 787 gibi modellerde “7X7” yapısını kullanmaya devam etti.
1956 ile 2016 yılları arasında Boeing, uçak isimlerinde müşteri kodları da kullandı. Örneğin Qantas için üretilen bir Boeing 747, “747-438” olarak adlandırıldı ve sondaki “38” kodu havayolunu temsil etti.
2016’dan sonra Boeing bu sistemi bıraktı. Yeni nesil uçaklar artık müşteriye özel kod yerine doğrudan varyant adıyla anılıyor. 787 ailesi de başından itibaren 787-8, 787-9 ve 787-10 şeklinde isimlendirildi.
Flightradar24 gibi uçuş takip platformlarında ise uçaklar çoğu zaman kısa tip kodlarıyla gösteriliyor. Örneğin Boeing 787-9 modeli “B789” veya daha kısa şekilde “789” olarak görülebiliyor. Bu kod, uçağın pazarlama adından ziyade uçak tipini hızlı ve standart biçimde tanımlamak için kullanılıyor.
Boeing ayrıca bazı modellerde teknik özellikleri belirtmek için harfler kullanıyor. ER artırılmış menzili, LR uzun menzili, F ise kargo versiyonunu ifade ediyor. Günümüzde 737 MAX, 787 Dreamliner ve 777X gibi isimler ise daha çok pazarlama adı olarak kullanılıyor.
