Boeing 737 MAX’ta Tespit Edilen Yazılım Sorunu Emniyet Riski Oluşturmuyor
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bazı Boeing 737 MAX uçaklarının uçuş yönetim bilgisayarlarında tespit edilen yazılım sorununun uçuş emniyeti açısından risk oluşturmadığına karar verdi. FAA’nın uzman kurulunun değerlendirmesinde, sorun ortaya çıktığında pilotların uçağın kontrolünü tamamen koruduğu ve kokpitteki ikazların açık ve anlaşılır olduğu belirtildi.
Sorunun, uçuş yönetim bilgisayarında kullanılan U14.0 ve U14.1 yazılım sürümleriyle bağlantılı olduğu belirtiliyor. Belirli bir pas geçme senaryosunda pilotların programlanmış uçuş planında değişiklik yapması halinde otomatik dikey seyrüsefer sistemi VNAV devreden çıkabiliyor. Bu durum pilot iş yükünü artırabilse de otopilotun çalışmaya devam ettiği ve pilotların VNAV olmadan uçuş gerçekleştirebilecek şekilde eğitim aldığı ifade ediliyor.
Sorunun ilk olarak 2024 yılında WestJet pilotları tarafından bir doğrulama uçuşu sırasında tespit edilerek Boeing’e bildirildiği kaydedildi. Boeing, kalıcı bir yazılım güncellemesi üzerinde çalışırken FAA’nın kararı, inceleme sürecinde bekletilen Boeing 737 MAX 10’un sertifikasyonunun önündeki önemli engellerden birini de kaldırmış oldu. Ancak karar, MAX 10’un doğrudan sertifikalandırıldığı anlamına gelmiyor ve kalan sertifikasyon gerekliliklerinin tamamlanması gerekiyor.
