Airbus ABD Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) yaptığı bilgilendirmede A220 uçaklarına ikincil kokpit bariyeri kurulumu için belirlenen 31 Temmuz 2026 son tarihine yetişemeyeceğini açıkladı. Şirket, sürecin sertifikasyon ve tedarik zinciri kaynaklı gecikmeler nedeniyle uzadığını belirtti.
FAA, yeni nesil ticari uçaklarda bu sistemin zorunlu hale getirilmesini daha önce duyurmuştu. Airbus’ın gecikme açıklaması sonrası bazı havayolları da harekete geçti. Özellikle A220 filosunu yoğun kullanan operatörler uygulama için son tarihin Temmuz 2027’ye kadar uzatılması yönünde FAA’ya başvuruda bulundu.
