Boeing’in 737 MAX ailesinin iki üyesi olan kısa gövdeli MAX 7 ve en uzun varyant olan MAX 10’un sertifikasyon süreci, en erken 2026’ya ertelendi. FAA ve EASA, motorlarda kullanılan LEAP-1B tipi motorların buzlanma önleyici sisteminde tespit edilen aşırı ısınma ve duman sızdırma riskleri nedeniyle yeni uyarılar yayımladı.
Boeing, yazılım güncellemeleri, dokümantasyon revizyonları ve valf tasarımlarında değişiklikler üzerinde çalıştığını açıkladı ancak henüz nihai çözüme ulaşılmış değil. Bu durum, siparişleri bulunan United, Delta, Ryanair, American ve Southwest gibi büyük havayolları için teslimat belirsizliğini sürdürüyor.
