Wizz Air, Viyana Üssünü Artan Havalimanı Vergileri Nedeniyle Kapıyor
Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Wizz Air, artan maliyetler ve stratejik öncelik değişimi nedeniyle Avusturya’nın başkenti Viyana’daki üssünü kapatma kararı aldı. Yedi yıldır faaliyet gösteren üs, 15 Mart 2026 itibarıyla tamamen kapanacak.
Artan Maliyetler Nedeniyle Sürdürülemez Hale Geldi
Kararın en önemli gerekçesi, Viyana Uluslararası Havalimanı’ndaki yüksek yer hizmetleri ve havalimanı ücretleri oldu. Ayrıca, yalnızca Avusturya’da uygulanan devlet uçuş vergisi, komşu ülkelerde (Macaristan ve Slovakya gibi) bulunmadığından maliyet yükünü daha da artırdı. Bu durum, düşük maliyetli modelin Viyana’da uygulanmasını kârsız hale getirdi.
Kapanış İki Aşamada Gerçekleşecek
- 26 Ekim 2025: İki Airbus A321neo uçağı Viyana’dan çekilecek, Bilbao ve Londra-Gatwick hatları sonlandırılacak.
- 15 Mart 2026: Üç uçak daha üsten ayrılacak ve kalan tüm hatlar kapatılacak.
Toplamda beş uçağın görev yaptığı üs, 20 ülkeye 28 hat sunuyordu. Günlük yaklaşık 27 bin yolcunun etkileneceği belirtiliyor. Yolculara, Budapeşte veya Bratislava’dan alternatif uçuş imkânı sunulacak ya da bilet ücretinin %120’si oranında kredi verilecek.
Çalışanlara Destek ve Yeni Öncelikler
Viyana’daki 254 çalışanın işten etkileneceği, Wizz Air’in bu personele yeniden işe yerleştirme ve farklı üslerde görev alma desteği sağlayacağı açıklandı. Şirket, daha kârlı pazarlar olan Orta ve Doğu Avrupa’ya odaklanmayı sürdürecek.
Wizz Air, geçtiğimiz dönemde Abu Dabi üssünün de kapatılacağını açıklamış, ayrıca Pratt & Whitney motorlarındaki güvenilirlik sorunları nedeniyle operasyonel sıkıntılar yaşamıştı. Şirket, bundan sonra rekabet avantajı sunan merkezlere yönelmeyi planlıyor.
Viyana Havalimanı’ndan Tepki
Viyana Havalimanı yönetimi, ücretlerin tüm havayolları için eşit olduğunu ve 2026 başında %5 indirim yapılacağını hatırlatarak karardan duyduğu hayal kırıklığını ifade etti. Ancak, Ryanair ve Austrian Airlines gibi rakiplerin de bulunduğu rekabetçi ortamın, Wizz Air gibi ultra düşük maliyetli havayolları için daha da zorlayıcı hale geldiği değerlendiriliyor.
