Türk Hava Yolları’nın 355 uçaklık Airbus siparişinin imzası ne zaman atılacak?
Boeing’ten sipariş var mı?
- 11 Mayıs’ta THY’nin yeni ikram konseptinin tanıtımının yapıldığı gün Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, “600’e yakın uçak sipariş etmeyi düşünüyoruz. Bunların 200’u geniş gövde, 400’u dar gövde olacak.” demişti ve haber güne bomba gibi düşmüştü. Uçak siparişlerinin Haziran ayında IATA zirvesinde yapılması bekleniyordu ancak sonrasında alım kararları için zamana ihtiyaç olduğu belirtilmişti.
Cumartesi günü ilk kez HavaSosyalMedya’da “THY’den 355 Adetlik Dev Airbus Siparişi” haberini okumuştuk. Pazartesi günü de THY KAP’a açıklama yapmış ve Airbus da resmi bir açıklama yaparak 355 uçak için prensip anlaşmasına varıldığını ve duyurunun önümüzdeki günlerde yapılacağını bildirmişti. - Dubai Air Show’un ilk gününde acaba resmi imza töreni Dubai’de mi yapılacak düşüncesi hakimdi ancak açıklama burada yapılmadı. Yarın(Çarşamba) günü THY’nin İstanbul-Detroit hat açılışı var.
- Biraz eskiye gidersek Türk Hava Yolları Eylül 2017 döneminde Boeing ve Ocak 2018 döneminde Airbus ile uçak satın alma konusunda niyet anlaşmaları imzalamıştı. 9 Mart 2018’de de resmi açıklama yapılmıştı. “50 adedi kesin ve 10 adedi opsiyon olmak üzere toplamda 60 adet geniş gövde uçak satın alınmasına karar verilmiştir. Buna göre, Boeing firmasından 25 adet kesin, 5 adet opsiyon toplam 30 adet B787-9 tipi yolcu uçağı ve Airbus firmasından 25 adet kesin, 5 adet opsiyon toplam 30 adet A 350-900 tipi yolcu uçağı satın alınacaktır” denilmişti.
- Görüldüğü üzere iki şirket arasında bir denge kurulmuştu. THY’nin genel olarak uçak alımlarında yeni, belli bir süre deneyimlenmemiş uçaklara yer vermediği bir gerçek, ki bunun avantajlarını ilk zamanlarda Boeing 787’lerde yaşanan elektrik sorunları ve uçakların yere indirilmesi zamanı da görmüştük. Bir diğer yöntem ise tek tip uçak yerine, farklı modellere sahip olmak. Yine bunun da avantajını da halen devam eden A320 motor sorunlarında görüyoruz. THY’nin yere inen uçakları olsa da komple bu uçak tipinde operasyon yapmadığı için aşırı etkilenmediği de ortada.
- Konumuza dönersek
Airbus – THY ~ 355 Uçak
240’ı kesin, 115’i opsiyon olarak Airbus’tan 355 uçak siparişi var. Bolat “Bunların(600 uçak) 200’u geniş gövde, 400’u dar gövde olacak” demişti. Buradan hareketle A321NEO’ların yaklaşık 100-115 adetinin opsiyon kısmında olacağını düşünebiliriz.
250 adet A321 NEO uçağı,
85 adet A350-900 uçağı,
15 adet A350-1000 uçağı,
5 adet A350F kargo uçağı - Boeing – THY
600’den geriye de 245 uçak kalıyor. Burada da nasıl bir karar verileceği henüz belli değil. Bolat ve üst yönetim ekibi bu hafta Detroit’te olacak, Boeing ile bir anlaşma olabilir mi? takipte olacağız.
