NATO, AWACS Filosunun Yerine Saab GlobalEye’ı Seçti
NATO, mevcut E-3A AWACS uçaklarının yerine geçecek yeni Havadan Erken İhbar ve Kontrol sistemi için Saab GlobalEye’ı seçti. Karar, Türkiye’nin ev sahipliğinde Ankara’da düzenlenen NATO Zirvesi’nde NATO Genel Sekreteri Mark Rutte tarafından açıklandı.
Saab tarafından yapılan açıklamaya göre NATO, GlobalEye tedariki için resmi sözleşme müzakerelerini başlatma kararı aldı. Henüz nihai sözleşme imzalanmazken, sürecin NATO Destek ve Tedarik Ajansı ile yürütüleceği belirtildi. Tedarikin 10 adede kadar GlobalEye uçağını kapsaması bekleniyor.
Bombardier Global 6500 iş jeti platformu üzerine geliştirilen GlobalEye, havadaki, denizdeki ve yerdeki hedefleri tespit ve takip edebilen gelişmiş bir erken ihbar ve kontrol sistemi olarak öne çıkıyor. Sistem daha önce Birleşik Arap Emirlikleri, Fransa ve Kanada tarafından da tercih edilmişti.
NATO’nun mevcut E-3A AWACS filosu, 1980’li yılların başından bu yana görev yapıyor. Almanya’daki Geilenkirchen Üssü’nde konuşlu olan filo, ittifakın ortak sahip olduğu az sayıdaki askeri kabiliyetten biri olarak biliniyor. Uçaklarda NATO üyesi 21 ülkeden personel görev yapıyor.
AWACS uçakları bugüne kadar Balkanlar, Afganistan ve Irak’taki görevlerin yanı sıra Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırılarının ardından NATO’nun doğu kanadındaki gözetleme faaliyetlerinde de kullanıldı.
Yeni GlobalEye filosunun, NATO’nun gelecekteki havadan komuta, kontrol ve gözetleme kabiliyetinin merkezinde yer alması hedefleniyor. Saab Başkanı ve CEO’su Micael Johansson, GlobalEye’ın NATO’nun yeni nesil AEW&C ihtiyacı için doğru tercih olduğunu belirterek, sistemin kanıtlanmış kabiliyet, yüksek uyarlanabilirlik ve uzun vadeli operasyonel avantaj sunduğunu ifade etti.
GlobalEye, ihale sürecinde Boeing E-7 Wedgetail ile yarışıyordu. NATO, 2025 yılında ABD’nin E-7 programına yönelik planlarını değiştirmesinin ardından Wedgetail tedarik planından vazgeçmişti. Bu gelişmenin ardından ittifak, İsveçli Saab’ın GlobalEye çözümünü tercih etti.
