Gizemli A380 Kimin ?
12 Eylül akşamı, uzun süredir hizmet dışı olan Airbus A380 (9H-MIP) Almanya’nın Dresden kentine indi. Uçak, yaklaşık beş yıl boyunca Fransa’daki Tarbes-Lourdes-Pyrénées Havalimanı’nda muhafaza ediliyordu. MSN 006 seri numarasına sahip bu uçak, Hi Fly filosunda görev yapmış ve “Save the Coral Reefs” (Mercan Resiflerini Kurtaralım) özel boyamasıyla tanınmıştı. 2021 baharından bu yana ilk kez gökyüzüne çıkan A380, beş yılın ardından yeni bir sahibine kavuştu.
Uçak, Dresden’de Airbus ve ST Engineering ortaklığındaki EFW tesislerinde kapsamlı bir bakım sürecine girecek. EFW’den yapılan açıklamada, yeni müşteri ALG adına gerçekleştirilecek bakımın ardından uçağın yeniden hizmete döneceği belirtildi. ALG (Airline Leasing Group) uçak işletmecisi olarak değil, kiralama ve hizmet sağlayıcısı olarak faaliyet gösteriyor.
Resmî kayıtlara göre, A380’in mevcut işletmecisi Malta merkezli PB Leasing Aircraft No. 9 olarak görünüyor. Şirketin direktörü Roger Jeffrey Allard, aynı zamanda Hebridean Island Cruises adlı kruvaziyer şirketinin de çoğunluk hissesine sahip.
Bilindiği üzere, üretilen ilk 10 A380’den bugün sadece biri hâlen aktif olarak ticari uçuş yapıyor: MSN 007, Emirates filosunda A6-EDF tesciliyle hizmet veriyor. Dört uçak çoktan parçalandı, ikisi Airbus’ın elinde bulunuyor. MSN 006 ise hurdaya ayrılmak yerine muhtemelen yeniden gökyüzüne dönmeye hazırlanıyor.
Uçağın gelecekte hangi operatör tarafından kullanılacağı henüz netlik kazanmasa da, “süperjumbo”ya yönelik sınırlı da olsa bir talebin varlığını koruduğu görülüyor. Özellikle Global Airlines gibi girişimlerin belirsizlik yaşadığı bir dönemde, bu gelişme A380’in hâlâ niş projelerde yer bulabileceğini gösteriyor.
