ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bazı Boeing 787-8, 787-9 ve 787-10 tipi yolcu uçaklarının yakıt tanklarında tespit edilen olası üretim kaynaklı sorunlar nedeniyle yeni bir uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı. 7 Aralık 2026 tarihinde yürürlüğe girecek direktif, belirli uçakların yakıt tanklarındaki sızdırmazlık malzemelerinin incelenmesini zorunlu kılıyor.
FAA tarafından yapılan incelemelerde, Boeing’in üretim kayıtlarında eksiklikler bulunduğu ve bazı uçaklarda yakıt tanklarına uygulanan sızdırmazlık malzemelerinin gerekli görsel kontrollerden ve yapışma testlerinden geçirildiğinin doğrulanamadığı belirlendi. Kontrollerin, kanatların gövdeyle birleştiği sol, sağ ve orta bölümler ile merkez kanat yakıt tankını kapsayacağı açıklandı.
FAA, söz konusu eksikliklerin giderilmemesi durumunda, yıldırım çarpması sırasında yakıt tankı içerisinde bir ateşleme kaynağı oluşabileceği ve bunun yakıt tankında patlamaya yol açabileceği uyarısında bulundu. Bu nedenle ilgili uçaklarda ayrıntılı incelemeler, yapışma testleri ve gerekli görülmesi halinde onarım işlemleri gerçekleştirilecek.
Direktifin ABD’de tescilli 60 uçağı kapsadığı belirtildi. FAA, her uçakta gerçekleştirilecek kontrollerin yaklaşık 34 iş saati süreceğini ve uçak başına 2.890 dolar maliyet oluşturacağını hesapladı. ABD’deki 60 uçak için toplam kontrol maliyetinin 173.400 dolar olması beklenirken, olası onarım giderleri bu tutara dahil edilmedi. Bazı masrafların Boeing garantisi kapsamında karşılanabileceği ifade edildi.
Düzenlemenin hazırlanması sırasında Boeing ve American Airlines, onarım prosedürlerine ilişkin değişiklik taleplerinde bulundu. FAA, Boeing’in belirli uçuşa elverişlilik sınırlamalarına uygun onarımlara izin verilmesi yönündeki talebini kabul ederken, yapışma testlerinin uygulanacağı bölgeleri de netleştirdi.
