FAA, üretim sürecindeki bazı sapmaların zaman içerisinde kanat yapısında yorulma çatlaklarına yol açabileceği gerekçesiyle belirli Boeing 787 Dreamliner uçakları için yeni bir uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı. Direktif, dünya genelinde 77 uçağı kapsarken bunların 17’si ABD’de kayıtlı. Etkilenen uçaklar arasında belirli 787-8, 787-9 ve 787-10 modelleri bulunuyor.
Sorun, kanadın gövdeyle birleştiği bölgenin alt kısmındaki bazı bağlantılarda tespit edilen üretim farklılıklarından kaynaklanıyor. Montaj sırasında bazı parçalar arasında izin verilen toleransların üzerinde boşluk kalmış olabileceği ve parçaların bağlantı elemanlarıyla birleştirilirken yüksek kuvvet uygulanmış olabileceği belirtiliyor. FAA, bunun binlerce kalkış ve iniş döngüsü sonucunda bağlantı noktalarında yorulma çatlakları oluşturabileceğini değerlendiriyor.
FAA, etkilenen uçakların uçuşlarının durdurulmasını istemiyor. Havayollarının belirlenen kanat yapılarında tekrarlanan ultrasonik ve detaylı görsel kontroller yapması gerekecek. Çatlak tespit edilmesi halinde uçak yeniden hizmete verilmeden önce Boeing tarafından belirlenen onarımların uygulanması istenecek. Boeing’in üretim sürecinde gerekli değişiklikleri yaptığı ve daha yeni üretilen Dreamliner’ların direktif kapsamında olmadığı belirtilirken, yeni gereklilikler 1 Ekim’de yürürlüğe girecek.
