ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 737 MAX ailesindeki bazı uçaklarda gövde yapısında çatlak oluşma ihtimaline karşı yeni bir uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı.
Direktif kapsamında ABD’de kayıtlı 471 adet Boeing 737 MAX 8, MAX 8-200 ve MAX 9 tipi uçakta, ön kapı bölgesindeki gövde güçlendirme elemanı olarak kullanılan “bear strap” ve çevresindeki gövde kaplaması kontrol edilecek. FAA, olası çatlakların ilerlemesi halinde uçağın yapısal bütünlüğünü olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Operatörlerin detaylı görsel kontrollerin yanı sıra yüzeydeki ve gizli çatlakların tespiti için girdap akımı yöntemleriyle periyodik muayeneler gerçekleştirmesi gerekecek. Hasar tespit edilen uçaklarda gerekli onarımlar yapılacak.
