BoeingHaberlerUçaklar & TeknolojiYabancı Havayolları

Boeing yeni 737 MAX’leri erteliyor

31 Aralık’tan sonra pilot uyarı sistemi gerektiren FAA standardı kaynaklı, 737 MAX 7 önümüzdeki yılın başına kadar, MAX 10 ise 2024 yılına kadar sertifikalandırılmayacak.

Boeing Ticari Uçaklar CEO’su Stan Deal geçen hafta yatırımcılara yaptığı açıklamada, 737 MAX 7’nin önümüzdeki yılın başlarında FAA sertifikası alacağını, ancak 737 MAX 10’un 2023’ün sonlarına veya 2024’ün başlarına kadar sertifika alamayacağını tahmin ettiğini söyledi. Deal daha önce MAX 7’nin 2022 yılı sonunda, MAX 10’un ise 2023 yılında sertifikalandırılacağını söylemişti.

737 MAX uçuş kontrollerinin yeniden tasarlanması, halihazırda yapım aşamasında olan iki uçak modelindeki ilerlemeyi geciktirebilir ve Boeing’in nakit akışı zorluklarını daha da karmaşık hale getirebilir. 737 MAX programının 19 ay boyunca kapalı kalması ve ardından pandemiye bağlı gelir kaybı nedeniyle önemli kayıplar yaşandı.

Boeing’in Çin’den gelen siparişleri karşılamak üzere yeni uçak teslimatı yapması engellendiği için 737 MAX ile ilgili sorunlar devam ediyor.

Pilotların kokpit uyarıları konusundaki kafa karışıklığı ve uçuş kontrolünü geçersiz kılamaması, Ekim 2018 ve Mart 2019’da 737 MAX jetlerinde meydana gelen iki kazanın müfettişleri tarafından belirtilen sorunlar arasındaydı.

Yasa koyucuların, Motor Gösterge ve Mürettebat Uyarı Sisteminin (EICAS) gerekliliği uygulanmadan önce Boeing’in MAX 10 ve MAX 7’nin sertifikasyon sürecini tamamlaması için 21 aylık (2024’e kadar) bir muafiyet uygulanması mümkün olabilir.

737 MAX 7, 153-178 yolcu kapasiteli ve maksimum 3,850 deniz mili menzile sahip olacak. Boeing, 737 MAX 7 için 234’ü Southwest Airlines’tan ve kalan 22’si WestJet’ten olmak üzere 286 sipariş aldı. 737 MAX 7’nin 2022 yılında ticari hizmete başlaması bekleniyordu ve bazı uçakların test uçuşları yaptığı görülmesine rağmen, hazır olma tarihi bilinmiyor.

737 MAX 10, Boeing’in dar gövdeli 737 MAX serisinin en büyüğü olacak, maksimum 230 yolcu taşıyacak ve maksimum 3,300 deniz mili menzile sahip olacak. Boeing, United Airlines ve Delta Air Lines gibi büyük taşıyıcılar da dahil olmak üzere MAX 10 için 850’den fazla sipariş aldı.

[via americanmachinist]

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu