Boeing 777-9’un sertifikasyon sürecindeki bazı uçuş testlerinin, GE9X motorunda yürütülen ek çalışmalar nedeniyle 2027 yılına sarkabileceği belirtildi. Boeing CEO’su Kelly Ortberg, Morgan Stanley Laguna Konferansı’nda yaptığı açıklamada, testlerin bir bölümünün gelecek yıla taşınabileceğini söyledi.
GE Aerospace’ın, GE9X motorundaki “mid-seal” olarak adlandırılan ara conta bileşeninin dayanıklılığına yönelik çözümün sertifikasyonu için planlanandan daha fazla test gerçekleştirmesi gerekiyor. Motor üreticisinin çalışmaları tamamlamasının ardından Boeing’in, FAA’den ETOPS testlerine başlamak için gerekli onayı alması bekleniyor.
Ek çalışmaların 777X’in üretim ve teslimat planlarında bazı düzenlemelere yol açtığı belirtilirken Boeing, ilk 777-9’u 2027 yılında müşterisine teslim etme hedefini koruyor. İlk uçuşunu Ocak 2020’de gerçekleştiren 777-9 programı, bugüne kadar çeşitli teknik ve sertifikasyon gecikmeleriyle karşı karşıya kaldı.
