ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 737 MAX serisinin en büyük kapasiteli modeli olan Boeing 737-10’a resmi tip sertifikasını verdi. Yaklaşık 1.000 test uçuşu, 2.000 saatlik havada ve 1.000 saatlik yerde gerçekleştirilen kapsamlı incelemelerin ardından gelen bu onay, uçağın önümüzdeki aylarda havayolu filolarına katılması için gerekli tüm engelleri kaldırdı.
Bu onayla birlikte, 2020 Uçak Sertifikasyon, Güvenlik ve Hesap Verebilirlik Yasası’nın (ACSAA) insan faktörü değerlendirmeleri ve genişletilmiş güvenlik gereksinimlerine göre tam kapsamlı sertifika alan ilk ticari uçak 737-10 oldu. Uçak, bundan böyle tüm 737 MAX ailesinde standart olarak sunulacak olan geliştirilmiş Hücum Açısı (Angle-of-Attack) sensör sistemi gibi yenilikçi güvenlik donanımlarını barındırıyor.
Boeing 737-10’un Öne Çıkan Operasyonel Özellikleri:
Maksimum konfigürasyonda 230 yolcuya kadar taşıma imkanı (iki sınıflı tipik düzende 185-210 yolcu).
Ekstra gövde içi yakıt tankı gerektirmeden sınıfındaki rakiplerine göre 365 deniz mili daha fazla menzil avantajı (maksimum 3.100 deniz mili / 5.740 km).
Hizmetteki tüm tek koridorlu uçaklar arasında koltuk başına en düşük maliyet oranı.
Önceki nesil teknolojilere kıyasla yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarında %20’lik net azalma.
Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope karara ilişkin yaptığı açıklamada, “Sertifikasyon programının tamamlanması, ticari havacılıkta yeni bir standart belirleyecek uçağımızı teslim etmemizin önünü açtı. 737-10, daha yüksek kapasitesi, artırılmış menzili ve sınıfının en iyi koltuk ekonomisiyle dünya çapındaki havayolları için muazzam bir değer yaratacak” ifadelerini kullandı. Boeing 737 Uçak Geliştirme Programları Başkan Yardımcısı Chris Payne ise sistemlerin doğrulanması için son derece disiplinli ve metodik bir test süreci yürüttüklerini vurguladı.
Sipariş Defterinin Yüzde 30’unu Sırtlıyor Bugüne kadar dünya çapında 30’dan fazla havayolu şirketi tarafından tercih edilen 737-10, aldığı toplam 1.555 uçaklık siparişle 737 MAX programının mevcut bekleyen sipariş defterinin yüzde 30’undan fazlasını oluşturuyor. Eylül 2026 sonu itibarıyla toplam 7.350 siparişe ulaşan MAX programında şimdiye kadar 2.500’e yakın uçağın teslimatı tamamlandı. 737-10’un operasyonlara başlamasıyla Boeing, 135 ile 230 koltuk arasında değişen tüm MAX yelpazesini (737-7, 737-8, 737-8-200 ve 737-9) ticari uçuşlara tam entegre etmiş olacak.
