Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat’ın açıklamalarından satır başları şöyle:
• 1.5 – 2 yıl içerisinde İstanbul Havalimanı’nda üç piste aynı anda iniş kalkış yapılacak. Taksi süreleri azalacak ve bu yapıldığında saatte 130 operasyon yapılabilecek.
• Rötarların bir diğer sebebi ise Avrupa’da yaşanan yoğunluk. Avrupa’daki havalimanları pandemi öncesi seviyelere dönemedi. Ayrıca iniş kalkış izinleri Eurocontrol tarafından veriliyor. İstanbul’da hava güneşli olduğu halde örneğin Macaristan’da hava muhalefeti olduğunda Eurocontrol izin vermiyor. Yolcu bunu bilmiyor. Avrupa’ya giden bir uçağımız bir iki saat gecikse tüm seferler aksıyor.
• 1 yıl içinde yaklaşık 900 pilot ve 1000 kabin memuru daha alacağız.
• ABD’de 14 noktaya uçuyoruz. En son Denver açıldı. Philadelphia, Memphis, Orlando yeni düşündüğümüz yerler.
• Çin’de de iki yeni noktaya uçmak için görüşüyoruz. Hangzhou bunlardan birisi.
• 2026 yılında daha büyük uçaklarımız hizmete girdiğinde Melbourne’a aktarmasız direkt uçacağız. Yıl sonunda Avustralya’ya günlük olarak (Melbourne ve Sydney) uçmayı hedefliyoruz.
• 2 yıl içinde de tüm THY uçaklarına ücretsiz internet hizmetine başlayacağız. Hiçbir kota da olmayacak. Şu anda mesajlaşma ücretsiz ama 2 yıl içinde yolcu ücretsiz bir şekilde film indirme gibi internetin tüm hizmetlerinden ücretsiz faydalanacak.
• Uçak alımında ise bizim almayı planladığımız 600 uçağın 225 civarı geniş gövde, kalanı da dar gövde olacaktı. Boeing’deki kalite sıkıntıları henüz giderilmedi. Hala Boeing Max’te aylık 15 adete çıkılamadı. Hem Boeing’de hem de Airbus’ta geniş gövde üretiminde sıkıntılar var. Motor bulunmasında problemler var. Boeing uçakları alım sürecinde Boeing’in kalite konusunda garantilerini görmemiz lazım.
• Bölgesel havacılık için de planlarımız var ancak her iki uçak da (A220 ve Embraer) Pratt Whitney motoru kullanıyor. Motor sorunları çözülürse uçak siparişleri vereceğiz.
