Reuters’a konuşan kaynaklar, ABD’li kanun yapıcıların, Boeing’in B737 MAX 7 ve 10’da modern kokpit uyarıları için yeni bir güvenlik standardı getiren bir son tarihin uzatmasını yapmaya ve bu doğrultuda harcama tasarısına dahil etmeye hazırlanıyor.
ABD’li uçak üreticisi, Endonezya ve Etiyopya’da 346 kişinin ölümüyle sonuçlanan iki ölümcül 737 MAX kazasının ardından 2020 yılında Kongre tarafından getirilen ve MAX 7 ve MAX 10 uçaklarını etkileyen, 27 Aralık son tarihinden feragat etmeleri için, kanun yapıcıları ikna etmek üzere aylardır lobi faaliyetlerini sürdürüyor.
Milletvekillerinin ayrıca, Senato Ticaret Komitesi Başkanı Maria Cantwell tarafından önerilen mevcut MAX uçakları için yeni güvenlik geliştirmeleri talep etmeleri bekleniyor.
