Federal Havacılık İdaresi (FAA), 737 ailesinin en büyük üyesi olan Boeing 737 MAX 10 için yıllar süren kapsamlı incelemelerin ardından ticari yolcu uçuşları tip sertifikasını onayladığını duyurdu.
MAX 9’dan yaklaşık 167 santimetre (66 inç) daha uzun olan ve 230 yolcuya kadar kapasite sunabilen MAX 10, doğrudan Airbus A321neo modeliyle rekabet etmek üzere tasarlandı.
Onay sürecinin tamamlanmasıyla birlikte, Uçak Sertifikasyon, Güvenlik ve Hesap Verebilirlik Yasası (Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act) ile NTSB tavsiyeleri doğrultusunda uçuş kontrol sistemlerine entegre edilen geliştirilmiş hücum açısı (angle of attack) sensörü gibi yeni güvenlik özelliklerini barındıran uçağın yerli ve yabancı taşıyıcılara teslimatının önü açılmış oldu.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy karara ilişkin yaptığı açıklamada, “Binlerce saatlik test uçuşlarını da kapsayan kapsamlı güvenlik incelemelerinin ardından FAA ekibi, bu kritik uçağın satışını onaylamaya hazır” ifadelerini kullandı. FAA Yöneticisi Bryan Bedford ise uçak tasarım ve güvenlik gereksinimlerinin titizlikle gözden geçirildiğini belirterek, üretime başlanması sürecinde Boeing’i en yüksek standartlarda tutmaya devam edeceklerini kaydetti.
Alaska Airlines’tan MAX 10 Kararına Destek
İlk teslimatını 2027’nin ikinci çeyreğinde bekleyen Alaska Airlines, FAA’in sertifikasyon adımını memnuniyetle karşıladıklarını ve bu dönüm noktasının uzun vadeli filo stratejilerinin önemli bir parçası olduğunu vurguladı.
Alaska Air Group CEO’su Ben Minicucci, MAX 10’un havayolunun geleceğindeki rolüne dikkat çekerek şunları söyledi: “Bu modern ve yakıt verimliliğine sahip uçaklar, kıtalararası uçuşlarda konfor çıtasını yükseltecek. En az 25 uçakta yer alacak yeni Aurora tam yatar koltuklu (lie-flat) süitlerimiz ile misafirlerimize daha iyi hizmet sunacağız. MAX 10’un sertifikasyonu titiz ve bilinçli bir süreç oldu, FAA ve Boeing’in bu vizyonu hayata geçirme çabalarına minnettarız”.
Alaska Airlines’ın halihazırda 737 MAX programında 168 adet kesin siparişi bulunuyor ve bu siparişlerin büyük çoğunluğunu MAX 10 oluşturuyor. Havayolu tarihindeki en büyük sipariş olan bu alım kapsamında, en az 25 MAX 10 uçağında 12 adet Aurora Suite yer alacak; böylece taşıyıcının 737 filosunda ilk kez tam yatar koltuk düzeni sunulmuş olacak.
Dünya çapında 30’dan fazla müşteri tarafından tercih edilen MAX 10, bugüne kadar aldığı 1.555 sipariş ile 737 MAX programının toplam sipariş defterinin yüzde 30’undan fazlasını temsil ediyor
