Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Mayıs 2026 dönemine ilişkin küresel yolcu trafiği verilerini açıkladı. Orta Doğu’daki savaşın etkisiyle küresel yolcu talebi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,2 azalırken, doluluk oranı yüzde 83,5 ile mayıs ayları için rekor seviyeye ulaştı.
Gelir yolcu kilometresi (RPK) cinsinden ölçülen toplam talep, Mayıs 2025’e göre yüzde 2,2 geriledi. Orta Doğu pazarı hariç tutulduğunda ise küresel talep yüzde 0,7 arttı. Toplam kapasite yüzde 2,3 azalırken, doluluk oranı 0,1 puanlık artışla yüzde 83,5 oldu.
Uluslararası yolcu talebi yıllık bazda yüzde 1,6 düşerken, Orta Doğu hariç tutulduğunda yüzde 3,1 artış kaydetti. Uluslararası kapasite yüzde 2,4 azalırken, doluluk oranı yüzde 83,7’ye yükseldi.
İç hat yolcu talebi ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,1 daraldı. Kapasitenin yüzde 2,1 azaldığı iç hat pazarında doluluk oranı 0,8 puan düşüşle yüzde 83 olarak gerçekleşti.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, yolcu talebindeki gerilemenin büyük ölçüde Orta Doğu’daki havayolu şirketlerinden kaynaklandığını belirtti. Bölgedeki taşıyıcıların talebinin yıllık bazda yaklaşık yüzde 28 düştüğünü aktaran Walsh, bu oranın nisan ayında kaydedilen yüzde 46,6’lık düşüşe göre önemli bir iyileşmeye işaret ettiğini söyledi.
Walsh, Kuzey Amerika ve Asya’daki gerilemelerin ise büyük ölçüde ABD ve Çin iç pazarlarındaki koşullardan kaynaklandığını ifade etti. Yüksek yakıt ve bilet fiyatlarına rağmen talebin genel olarak dirençli kaldığını belirten Walsh, petrol fiyatlarındaki düşüşün olumlu olduğunu ancak bunun jet yakıtı fiyatlarına yansımasının zaman alabileceğini kaydetti.
Bölgesel verilere göre, uluslararası yolcu talebinde en güçlü artış yüzde 10,5 ile Latin Amerika’da gerçekleşti. Afrika havayollarının talebi yüzde 8,9, Avrupa havayollarının talebi yüzde 3,8 ve Asya-Pasifik taşıyıcılarının talebi yüzde 1,3 arttı.
Kuzey Amerika havayolları yüzde 1’lik büyüme kaydederken, Orta Doğu havayollarının uluslararası yolcu talebi yüzde 28,8 geriledi. Bölgedeki kapasite yüzde 24,3 azalırken, doluluk oranı 4,8 puanlık düşüşle yüzde 76,1 oldu.
Avrupa havayollarında doluluk oranı yüzde 85,4’e yükselirken, Avrupa ile Asya arasındaki direkt uçuş trafiğinde yüzde 15 artış kaydedildi. Asya-Pasifik bölgesinde ise Vietnam’ın jet yakıtı ithalatına yönelik kısıtlamaları, kısa mesafeli uluslararası hatlarda kapasite kesintilerine neden oldu.
İç hat pazarlarında en büyük düşüş Çin’de yaşandı. IATA, bu gerilemenin yüksek bilet fiyatları ve Ejderha Kayığı Festivali’nin 2026’da haziran ayına denk gelmesiyle bağlantılı olabileceğini bildirdi. ABD iç hat pazarında da belirgin bir düşüş görülürken, diğer büyük pazarlarda sınırlı büyüme kaydedildi.
