Hindistan havacılık pazarının yüzde 95’ini elinde bulunduran Air India, IndiGo ve SpiceJet, hükümete gönderdikleri bildiriyle sektörün operasyonları durdurma noktasına geldiğini açıkladı. Yakıt maliyetlerinin toplam operasyonel gider içindeki payının yüzde 30-40 seviyelerinden yüzde 55-60 bandına çıkması, şirketleri mali açıdan sürdürülemez bir noktaya taşıdı.
ATF (Jet Yakıtı) Fiyatları: Varil başına 87 dolardan zirve noktası olan 260 dolara yükseldi.
Güncel Durum: Fiyatlar halen 235 doların üzerinde seyrediyor.
Operasyonel Baskı: Hava sahası kısıtlamaları, özellikle uzun menzilli uçuşlarda maliyetleri daha da artırıyor.
Bölgesel Gelişmeler ve Enerji Piyasası
Enerji piyasasında yaşanan dalgalanmalar, ülkelerin stratejik kararlar almasına neden oluyor. Birleşik Arap Emirlikleri, ulusal çıkarlarını ve jeopolitik istikrarsızlığı gerekçe göstererek 1 Mayıs itibarıyla OPEC ve OPEC+ grubundan ayrılacağını duyurdu.
Katar Dışişleri Bakanlığı ise Hürmüz Boğazı’nın derhal trafiğe açılması gerektiğini vurgularken, İsveç Enerji Bakanı Ebba Busch savaş nedeniyle olası bir yakıt kıtlığına karşı erken uyarı yayımladı. Hindistanlı taşıyıcıları temsil eden FIA, hükümetten hem yurt içi hem de yurt dışı operasyonları kapsayacak acil bir yakıt fiyatlandırma mekanizması talep ediyor.
