Libya Heyeti Uçağı Kazasında Ön Rapor Açıklandı

Ankara’da Libya askeri heyetini taşıyan uçağın düşmesine ilişkin yürütülen soruşturmada, kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ön rapor dosyaya eklendi. Raporda, uçağın 1252 metre yükseklikteki bir tepeye motorları çalışır vaziyette, yüksek hızda ve bütün halinde çarptığı bilgisine yer verildi.

Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad ve beraberindeki heyeti taşıyan Falcon 50 tipi iş jeti, 23 Aralık tarihinde Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düştü. Kazada Orgeneral Al-Haddad ile birlikte Libya Kara Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Al-Fayturi Gharib, Askeri Üretim Direktörü Tuğgeneral Mahmoud Al-Qatiwi, Libya Ordusu Genelkurmay Başkanı Danışmanı Mohamed Al-Asawi Diab, Genelkurmay Başkanı Medya Ofisi fotoğrafçısı Mohamed Omar Ahmed Mahjoub ve üç mürettebat yaşamını yitirdi.

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında dosyaya giren ön rapora göre, uçağın son bakımının işletici firma tarafından 1–9 Aralık 2025 tarihleri arasında yapıldığı ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği belirtildi. Raporda, uçağın saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan kalkış yaptığı, saat 20.33’te ise hava trafik kontrol merkeziyle irtibata geçerek genel elektrik arızası nedeniyle acil durum bildirimi yaptığı ve acil iniş talebinde bulunduğu kaydedildi. Acil iniş amacıyla alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36’da radar ekranından kaybolduğu ve bu saatten sonra uçakla temas kurulamadığı aktarıldı.

Ön raporda, uçağın 1252 metre yükseklikteki tepeye motorları çalışır durumda yüksek hızla çarptığı, çarpmanın şiddetine bağlı olarak kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilememesi nedeniyle uçağın infilak ettiği ve enkazın yaklaşık 150 bin metrekarelik bir alana küçük parçalar halinde yayıldığı ifade edildi. Raporda ayrıca, uçağın düştükten sonra kısa süreli bir parlama yaşandığı, bu parlamanın söndüğü ve uçak içerisinde yangın çıktığına dair herhangi bir bulguya rastlanmadığı bilgisi yer aldı.

Soruşturma dosyasına giren kaza kırım ön raporunun, kazanın oluş şekline ilişkin ilk teknik verileri ortaya koyduğu, kazanın kesin nedeninin ise hazırlanacak nihai kaza kırım raporuyla belirleneceği belirtildi.

📰: DHA