ABD’li uçak motoru üreticisi Pratt & Whitney’in GTF motorlarındaki yaşanan sorunlar nedeniyle onlarca havayolunun uçağı yerde bekliyor. PW’nin 1200 uçak motorunu inceleyeceği duyurulmuştu ancak sorun daha büyük. Şu ana kadar 300’ün üzerinde uçağın uçurulamadığı bu sayının 2026 yılında ise çok çok fazla olacağı, MAX krizine benzer bir durumun yaşanabileceği belirtiliyor.
Eylül ayında 200 uçağın, 2024 yılında ise 1000’e yakın uçağın incelenmesi bekleniyordu ancak motor sorunlarının gün geçtikçe daha belirgin hale gelmesiyle bu rakamın 3000’e çıkması bekleniyor. Bu rakam ise şu ana kadar teslim edilen PW motorlu uçakların tamamına yakınının incelenmesi demek.
Peki Krize Neden Olan Sorun Ne ?
Uçak motorlarının yüksek basınç türbin disklerinde kullanılan toz metalinin disklerde çatlaklara neden olması, motorun tamamen iptal edilmesine neden oluyor. Şu ana kadar 60’a yakın havayolunun bu sorundan etkilendiği belirtiliyor.
