United Airlines CEO’sundan Boeing ve Airbus’a Eleştiri: Yeni Uçak Geliştirmemek İçin Anlaştılar
ABD merkezli United Airlines’ın CEO’su Scott Kirby, dünyanın en büyük iki ticari uçak üreticisi Boeing ve Airbus’ı yeni uçak geliştirme konusunda yeterli yatırım yapmamakla suçladı. Kirby, iki üreticinin pazardaki hâkimiyetleri nedeniyle yeni uçak tasarımlarına yatırım yapmamak konusunda resmî olmayan bir uzlaşmaya vardığını öne sürdü.
John Collison ve Ben Thompson ile gerçekleştirdiği röportajda konuşan Kirby, Boeing ve Airbus’ın küresel ticari uçak pazarında oluşturduğu ikili hâkimiyetin rekabeti sınırladığını savundu. Kirby, “Temel sorun, Boeing ve Airbus’ın küresel pazarda iki büyük üretici olarak hâkimiyet kurması. Resmî olarak değil ama sessizce, ikisi de yeni uçak gövdelerine yatırım yapmama konusunda anlaşmış durumda” ifadelerini kullandı.
Kirby, özellikle Boeing 757’nin yerini alabilecek yeni bir uçak geliştirilmemesinden şikâyet ederek 20 yılı aşkın süredir her iki üreticiden de böyle bir model talep ettiğini belirtti. Boeing’in 2004 yılında üretimini sonlandırdığı 757’nin yerini alabilecek, dar gövdeli uçakların kapasitesi ile geniş gövdeli uçakların menzili arasında konumlanan yeni bir modele ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.
United Airlines CEO’su, mevcut durumun değişmesi için pazara üçüncü bir büyük uçak üreticisinin girmesi gerektiğini savundu. United Airlines, bu doğrultuda alternatif uçak teknolojileri geliştiren JetZero şirketine yatırım yapmıştı. Nisan 2025’te duyurulan anlaşma kapsamında şirketin geliştirdiği yaklaşık 250 yolcu kapasiteli, bütünleşik kanat-gövde tasarımına sahip uçaklardan 100 adet satın alınmasının ve 100 adetlik ilave opsiyonun önü açılmıştı. Ancak anlaşmanın hayata geçirilmesi, uçağın geliştirme sürecindeki hedeflere ulaşmasına ve United Airlines’ın operasyonel gereksinimlerini karşılamasına bağlı.
Kaynak: View from the Wing
