Ulaştırma Bakanlığının 2026 Bütçesinde Havacılık Odaklı Yeni Dönem

Türkiye’nin 2026 yılı ulaştırma bütçesi TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilirken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun konuşmasında özellikle sivil havacılık, havalimanı yatırımları, hava ulaşımı ve dijital havacılık teknolojileri ön plana çıktı. Bakan, Türkiye’nin küresel havacılık ağındaki konumunu güçlendiren projelerin hem altyapı yatırımları hem de teknoloji dönüşümüyle 2026 ve sonrası için stratejik bir ivme kazandığını vurguladı.

Havalimanı Sayısı 60’a Yaklaşıyor

Uraloğlu, 2003’te 26 olan aktif havalimanı sayısının bugün 58’e ulaştığını, Yozgat ile Bayburt–Gümüşhane havalimanlarının hizmete girmesiyle bu sayının 60’a çıkacağını belirtti. Uzun yıllar pasif durumda kalan Adıyaman, Batman, Bursa Yenişehir ve Çanakkale gibi havalimanlarının yenilenerek sivil havacılığa açılmasıyla Türkiye’nin bölgesel erişilebilirliği güçlendi.

Sivas Divriği Hava Kampüsünün de devreye alınmasıyla hava kampüsü sayısı 14’e yükseldi. Esenboğa Havalimanı’nın yeni kulesi ve üçüncü pistinin açılış hazırlıkları da devam ediyor.

İstanbul Havalimanı’nda Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu

2025 yılında İstanbul Havalimanı’nda devreye giren üçlü bağımsız pist operasyonu, Avrupa’da ilk kez uygulanırken Türkiye’yi ABD’den sonra bu kapasite yönetimini sağlayan ikinci ülke konumuna taşıdı. Aynı anda üç uçağın iniş ve kalkış gerçekleştirebilmesi, hava trafik akışını daha verimli hale getirerek yakıt tasarrufu ve bekleme sürelerinde ciddi azalma sağladı.

Dış Hat Uçuş Noktası 355’e Yükseldi

Türkiye’nin dış hat kapasitesi son yirmi yılda genişleyerek bugün 355 noktaya ulaştı. Bu artış, Türkiye’yi küresel yolcu trafiğinde üst sıralara taşıdı. 2024 yılı sonunda toplam yolcu sayısının 231 milyona yükselmesiyle Türkiye, Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yerleşti.

Havalimanı KÖİ Projeleri Hazineye Önemli Gelir Sağladı

Kamu Özel İşbirliği modeli kapsamında yürütülen havalimanı projeleri bütçeye ciddi katkı sağladı. İstanbul Havalimanı, Antalya Havalimanı ve Esenboğa Havalimanı’ndan toplam 3,428 milyar Euro kira geliri elde edilirken, ilave gelirlerle birlikte modele toplam katkı yaklaşık 3,57 milyar Euro’ya ulaştı.

5G ile Havalimanlarında Yeni Dönem

5G yetkilendirme ihalesinden 3,5 milyar dolar gelir elde edildiğini açıklayan Uraloğlu, 1 Nisan 2026’da 5G sinyalinin Türkiye’de hizmete alınacağını ifade etti. Bu dönüşümün özellikle havalimanı işletmeciliğinde kritik rol oynayacağını belirten Uraloğlu, uygulamanın:

• daha hızlı ve kesintisiz veri aktarımı,

• havalimanı içi gerçek zamanlı operasyon optimizasyonu,

• 8K çözünürlükte canlı yayın
  gibi yenilikleri mümkün kılacağını söyledi.

5G altyapısının, hava trafik yönetiminde sensör tabanlı uygulamalara ve akıllı havalimanı çözümlerine geçişi hızlandıracağı da vurgulandı.

Hava Lojistiğinde Türkiye’nin Artan Rolü

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Afro–Avrasya havacılık koridorunun merkezinde bulunduğunu belirterek, hava taşımacılığının ülkenin lojistik gücündeki temel unsurlardan biri olduğunu ifade etti. Marmaray üzerinden yapılan kesintisiz demiryolu taşımacılığıyla Çin–Avrupa hattında sürelerin kısaldığını, hava kargo akışının da bu entegrasyondan olumlu etkilendiğini aktardı.

Türkiye’nin lojistik iddiasının bir diğer ayağı olan Kalkınma Yolu Projesinin, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan multimodal taşımacılığın yeni ana aksı olacağı belirtildi.

Yeni Terminaller ve Artan Kapasiteler

2025 yılında Antalya Havalimanı’nda yeni terminallerin tamamlanmasıyla kapasite 82 milyon yolcuya yükseldi. Türkiye genelinde hem yolcu terminalleri hem de teknik altyapılar modernize edilerek daha yüksek yoğunluklu operasyonlar için hazırlık yapıldı.

Uzay ve Uydu Çalışmalarında Yeni Aşama

TÜRKSAT 6A’nın hizmete alınmasıyla Türkiye’nin uzay teknolojilerindeki kabiliyetini güçlendirdiğini söyleyen Uraloğlu, TÜRKSAT 7A çalışmalarının başladığını ve Türkiye’nin haberleşme uydularında dışa bağımlılığını azaltma sürecinin hızlandığını belirtti.