Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden Yorgunluk Risk Yönetimi Genelgesi

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, “Hava Trafik Kontrolörleri Aşırı Yorgunluk Risk Yönetimi Genelgesi” yayınladı

Genelgenin amacı “Türk Hava Sahasında hava trafiğinin emniyetli,

düzenli ve hızlı akışını sağlamakla sorumlu olan sivil hava trafik kontrolörlerinin, 24 saat vardiya esasına uygun çalışma düzenleri içinde oluşan aşırı yorgunluk, yıpranma ve beraberinde gelen riskleri en aza indirmek” olarak belirtildi

Genelgenin Esaslar ve Uygulama kısmı şu şekilde belirtildi

a) Gündüz vardiyasını takiben kesintisiz ve asgari 24 saat,

b) Gece vardiyasını takiben uyku günü sonrası kesintisiz ve asgari 48 saat olacak şekilde

düzenlenir.

(2) Uyku günü, gece vardiyası sonrası vücudun bozulan sirkadiyen ritmini yeniden

düzenlemesi, aşırı yorgunluğa bağlı fiziksel ve psikolojik etkilerin giderilmesi amacını

taşıdığından dinlenme günü olarak değerlendirilmez.

(3) Bir gündüz ve/veya gece vardiyasındaki çalışma süresi 12 saatten uzun olamaz.

Genelgeye buradan erişebilirsiniz.