
Havayolu Pilotları Derneği (ALPA), Boeing’in 737 MAX 7 ve 737 MAX 10 modellerinde kullanılan durma yönetimi sapma damper (SMYD) sistemi için düzenleyici muafiyet talebine karşı çıktı. Boeing, bu talebin bir güvenlik riski oluşturmadığını ve SMYD sisteminin geçmişte kendini kanıtladığını savunsa da, ALPA ABD Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) bu talebi güvenlik gerekçesiyle reddetme çağrısında bulundu.
ALPA, SMYD sisteminin sertifikasyon sürecinin tamamlanmadan uçakların hizmete girmemesi gerektiğini vurgulayarak, muafiyet süresinin uzunluğuna karşı çıkıyor. Sendika, “üç buçuk yıl çok riskli” diyerek, bu sürenin yazılımların daha düşük bir güvenilirlik eşiğiyle sertifikalandırılmasına yol açabileceği konusunda uyarıyor.
SMYD (Stall Management Yaw Damper) sistemi, Boeing 737 uçaklarında kullanılan bir uçuş kontrol bilgisayarı bileşenidir.