Amerikalı havayolu şirketi United Airlines, Boeing 737 MAX 10 tipi uçakların filolarına katılmasının en erken 2027’de, hatta 2028’de gerçekleşebileceği uyarısında bulundu. Şirket, MAX 10’un halen devam eden ve uzayan sertifikasyon süreci nedeniyle teslimatların gecikeceğini açıkladı.
United’ın Ticari Operasyonlar Müdürü Andrew Nocella, MAX 10’un henüz resmi onay almamış olmasından dolayı teslimat belirsizliğinin sürdüğünü ve bu nedenle şirketin teslimatı garanti olmayan uçaklara sipariş vermek istemediğini vurguladı. Nocella, United’ın artık MAX 10’un ilk kullanıcıları arasında olmasının pek olası olmadığını belirterek, “Uçağın sertifikasyonu tamamlanmadan, MAX 9’dan MAX 10’a sipariş dönüşümüne gitmeyeceğiz” dedi.
FAA’nın, 2024 yılında yaşanan bir havada kapı paneli kopma vakasının ardından Boeing’in MAX üretim hızını sınırladığı, ayrıca MAX 7’nin de motor buzlanma önleme sistemindeki tasarım değişiklikleri sebebiyle sertifikasyonunun geciktiği biliniyor. Öte yandan Boeing, tedarik zincirindeki sıkıntılar nedeniyle diğer programlarında da üretim sorunları yaşıyor.
United, 2021 yılında 150 adet 737 MAX 10 siparişi vermişti. Ancak geçtiğimiz yıl Alaska Airlines filosundaki 737 MAX’ta yaşanan kazanın ardından United, MAX 10’u içermeyen filo planlamaları yapmaya başlamıştı.
