Kabin Memuru Olma Rehberi – Bölüm 1: THY Kabin Amirleri İlhan Tan ve Hande Şahin Öner Anlatıyor

Kaynak: Turkish Airlines Blog | 8 Ağustos 2024

Mesleğe Giriş Hikâyeleri:
Türk Hava Yolları’nda görev yapan kabin amirleri İlhan Tan ve Hande Şahin Öner, mesleğe başlama süreçlerini ve kabin memurluğu mesleğinin detaylarını samimi bir şekilde paylaştı. İlhan Tan, Matematik bölümünden mezun olduktan sonra kariyer sitelerinde gezinirken tesadüfen THY’nin kabin memuru ilanına başvurmuş. Daha önce futbol hakemliği yapmış ve bu mesleğin hayatındaki en güzel tesadüflerden biri olduğunu belirtiyor. Aynı zamanda eşiyle de uçuş sırasında tanışmış. Hande Şahin Öner ise grafik tasarım eğitimi aldıktan sonra Erasmus programıyla gittiği Berlin’de kabin ekibini görüp bu işi yapmaya karar verdiğini söylüyor. İlk iki başvurusu olumsuz sonuçlanmış, ancak üçüncüsünde kabul edilmiş.

Kabin Memurunun Tanımı ve Görevleri:
İlhan Tan, kabin memurlarının uçakta yolcuların “güvenliği, emniyeti, hizmeti ve hijyeninden” sorumlu olduklarını; uçuş sırasında hemşireden itfaiyeciye, garsondan psikoloğa kadar birçok rol üstlendiklerini belirtiyor. Hande Şahin Öner ise mesleğin adaptasyon gerektirdiğini, farklı kültürlerle temas edildiği için empati ve iletişimin çok önemli olduğunu vurguluyor.

Başvuru Süreci ve Şartlar:
Kabin memuru olmak isteyen adayların:

• Belirli boy-kilo oranlarını sağlaması,

• Görünür dövme ya da yara izinin olmaması,

• Sabıka kaydının bulunmaması,

• İyi seviyede İngilizce bilmesi gerekiyor.
  Başvuru sürecinde adaylar önce online İngilizce sınavına ve kişilik envanteri testine tabi tutuluyor. Ardından fiziksel ölçümler (boy-kilo, yara/tattoo kontrolü), yüz yüze İngilizce mülakat, grup mülakatı ve psikolojik değerlendirme yapılıyor. Tüm bu aşamaları başarıyla tamamlayan adaylar sağlık raporu sunarak eğitim sürecine başlıyor.

Eğitim ve İlk Uçuş:
Yaklaşık iki ay süren eğitimlerde acil durum prosedürleri, teknik bilgi, hizmet standartları, yangınla mücadele, yolcu iletişimi ve temel havacılık eğitimi veriliyor. Eğitim sonunda yapılan sınavları başarıyla geçen adaylar, üç aylık gözlem sürecine başlıyor. İlk uçuşlarda iç hat ya da dış hat ayrımı yapılmıyor; örneğin bir adayın ilk uçuşu Manchester olabilirken, diğerinin ilk uçuşu Van olabilir. Geniş gövdeli uçaklarda görev yapabilmek için ek sertifikasyon gerekiyor.

Yenileme Eğitimleri ve Sertifikalar:
Kabin memurları her yıl sertifika yenileme eğitimlerine katılmak zorunda. Bu eğitimler, daha kısa süreli ve güncel bilgileri kapsıyor. Sertifikaların geçerliliği bir yıl ile sınırlı.

Maaş ve Çalışma Saatleri:
Maaş sistemi sabit taban ücret, uçuş süresine bağlı ek ödeme ve konaklama tazminatından oluşuyor. Ayda ortalama 80 saat uçuş planlanıyor. Bu süreyi aşan her saat için fazla mesai ücreti ödeniyor. Aylık maksimum uçuş süresi 110 saat, yıllık ise 900 saat olarak belirlenmiş. Maaşlar kıdeme, uçuş saatine ve göreve göre değişiyor. Kabin memurları, uçuşla ilgili riskleri kabul ettikleri için “uçuş tazminatı” adı altında ek ödeme alıyorlar.

Uzun Uçuşlarda Dinlenme Düzeni:
8 saatten uzun süren uçuşlarda kabin ekibi, dönüşümlü olarak dinleniyor. Genelde ekip iki gruba ayrılıyor ve her grup belirlenen sürede dinleniyor. Bu düzenlemeler uluslararası sivil havacılık kurallarına göre yapılıyor. Fiziksel ve mental sağlığın korunması adına bu dinlenme periyotları büyük önem taşıyor.

Mesleğe Gönül Verenlere Tavsiyeler:
Hande Şahin Öner, bu meslekte takım çalışmasının, iletişim yeteneğinin, empati kurmanın ve sürekli öğrenmeye açık olmanın olmazsa olmaz olduğunu söylüyor. Ayrıca farklı kültürleri anlayabilmek için sosyoloji ve psikoloji bilgisine de ihtiyaç olduğunu belirtiyor. İlhan Tan da zaman yönetimi, stresle başa çıkabilme, liderlik ve iletişimin önemine dikkat çekiyor. Her iki kabin amiri de iletişim becerisinin mesleğin temel taşı olduğunu vurguluyor.

Mülakat Süreci ve Tavsiyeler:
Adayların mülakatlara hazırlıklı gelmesi, pozisyona ve kuruma saygısını dış görünüş ve davranışlarıyla göstermesi, şirketi önceden araştırmış olması bekleniyor. Mülakatlarda yalnızca dil seviyesi değil; mesleğe uygunluk, stresle başa çıkabilme ve takım çalışmasına yatkınlık da değerlendiriliyor.

Son Söz:
İlhan Tan, “Keşke bu işi üniversite seviyesinde öğreten bir lisans programı olsaydı” diyerek mesleğin çok yönlülüğünü vurguluyor. Hem teknik hem de insan ilişkileri anlamında ciddi bir donanım gerektiren bu meslek, güçlü iletişim becerisi ve kişisel gelişimle şekilleniyor.

#reklam | marka adı geçtiği için