İstanbul Havalimanı Heathrow’u Tahtından İndirmeye Hazırlanıyor
Heathrow Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Thomas Woldbye, İstanbul Havalimanı’nın bu yıl veya en geç gelecek yıl Londra’yı geride bırakarak Avrupa’nın en yoğun havacılık merkezi olacağını açıkladı. Bu uyarı, Birleşik Krallık’ın ana giriş kapısı olan Heathrow’un uzun süredir bekleyen üçüncü pist planlarına dair tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Reuters’a konuşan Woldbye, Londra’daki kapasite kısıtlamaları ile Türkiye’deki hızlı büyümenin karşı karşıya gelmesi sonucunda bu değişimin kaçınılmaz göründüğünü belirtti. İki rakip arasındaki altyapı farkına dikkat çeken Woldbye, Heathrow’un sadece iki pistle tam kapasiteye yakın çalıştığını, İstanbul Havalimanı’nın ise beş pistiyle genişleme alanı sunduğunu ifade etti.
Kapasite Sıkıntısı Yatırım Baskısını Artırıyor
Söz konusu uyarı, Heathrow’un büyük bir genişleme olmadan rekabet gücünü koruyamayacağı yönündeki tezini güçlendiriyor. Birleşik Krallık Maliye Bakanı Rachel Reeves’in geçtiğimiz yıl ekonomik büyümeyi canlandırma stratejisinin bir parçası olarak yeni pist planlarını onaylamasıyla projeye siyasi destek sağlanmıştı.
Aralarında Fransız Ardian, Katar Yatırım Otoritesi ve Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu’nun da bulunduğu Heathrow hissedarları, projenin ilerlemesi için düzenleyici kurumların uzun vadeli yatırımı sürdürülebilir kılan finansal koşulları oluşturması gerektiğini vurguluyor.
49 Milyar Sterlinlik Büyüme Hamlesi
Yeni pistin maliyetinin tek başına 33 milyar sterlin olacağı tahmin ediliyor. Yeni bir terminal ve geniş kapsamlı iyileştirmeler de dahil edildiğinde toplam fatura yaklaşık 49 milyar sterline ulaşıyor. Heathrow yönetimi şu anda uzun bir planlama sürecine hazırlanırken, bu yıl içinde parlamentoda oylama yapılması ve 2029 yılına kadar nihai onayın alınması hedefleniyor.
Woldbye, Birleşik Krallık hükümetinin projeye sadık kalacağına inandığını belirterek, bu yatırımın ekonomik büyüme için en kritik projelerden biri olduğunu ifade etti.
Mevcut Kapasite Sınırları Zorlanıyor
Genişleme süreci devam ederken Heathrow, mevcut imkanlarını en üst sınırda kullanmaya çalışıyor. Havalimanının, uçuş sayısını artırmak yerine daha fazla koltuk kapasitesine sahip büyük uçakları ağırlayarak, 2024 yılındaki 84,5 milyon yolcu sayısını bu yıl 85 milyona çıkarması bekleniyor.
Planlanan takvime göre onay alınması durumunda yeni pistten ilk uçuşların 2035 yılında yapılması öngörülüyor. Bu zaman çizelgesi, İstanbul gibi rakip merkezlerin hızla büyüdüğü bir ortamda Heathrow’un karşı karşıya olduğu zorluğu ortaya koyuyor.
