Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi, Air India’nın Bazı 787 Uçaklarında Acil Güç Sistemi İncelemesi Başlattı
Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), Air India’ya ait bazı Boeing 787 Dreamliner uçaklarında acil durum güç sistemi olan “Ram Air Turbine (RAT)”in beklenmedik şekilde devreye girmesi üzerine inceleme başlattı.
DGCA, Boeing’den olayla ilgili “önleyici tedbirleri” içeren kapsamlı bir rapor talep ettiğini ve dünya genelindeki 787 uçaklarında yaşanan benzer “kontrolsüz RAT devreye girmeleri” hakkında bilgi istediğini açıkladı. Soruşturma, 4 Ekim’de Amritsar’dan İngiltere’nin Birmingham kentine yapılan bir uçuş sırasında sistemin kendiliğinden devreye girmesiyle başladı. Pilotlar herhangi bir anormallik bildirmedi ve uçak güvenli şekilde iniş yaptıktan sonra tekrar ticari uçuşlara döndü.
Bu olay, 12 Haziran’da 260 kişinin yaşamını yitirdiği Air India 787 kazasının ardından daha da dikkat çekici hale geldi. Söz konusu kazada, kalkıştan kısa süre sonra motor yakıt kesme anahtarlarının “çalıştır” konumundan “kapalı” konumuna geçtiği belirlenmişti. DGCA, RAT sisteminde yakın zamanda güç dağıtım mekanizması değiştirilen uçakların yeniden incelenmesini talep etti. Kaç uçağın etkilendiği ise henüz netlik kazanmadı.
Boeing, Air India ve Hindistan Kaza Araştırma Bürosu (AAIB) konuyla ilgili yorum yapmazken, Hindistan Pilotlar Federasyonu da geçtiğimiz cuma günü Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu’ya bir mektup göndererek tüm Air India 787’lerin geçici olarak yere indirilmesini ve elektrik sistemlerinin denetlenmesini talep etti.
