Havacılıkta Kiralamalar: Wet Lease – Dry Lease
Havayolu şirketleri kapasite artırmak istediğinde akla gelen ilk yöntem genellikle uçak üreticilerinden yeni sipariş vermektir. Ancak günümüzde üreticilerde yaşanan tedarik ve teslimat sorunları, havayolu şirketlerini alternatif çözümlere yönlendirmektedir. Bu noktada devreye farklı kiralama modelleri girmektedir.
İki temel kiralama modeli öne çıkmaktadır: Wet Lease (ACMI) ve Dry Lease.
Wet Lease (ACMI), uçağın yanında mürettebat (Crew), bakım (Maintenance) ve sigorta (Insurance) hizmetlerini de kapsayan geniş kapsamlı bir kiralama modelidir. Uçak, kiraya veren şirketin operasyonel kontrolünde ve mürettebatıyla birlikte gelir. Bu yöntem genellikle sezonluk yoğunlukların karşılanması, yeni rotalara hızlı giriş yapılması veya kısa dönemli kapasite artırımı için tercih edilmektedir.
Dry Lease ise adından da anlaşılacağı gibi “kuru” kiralamadır. Yalnızca uçak kiralanır, tüm sorumluluk (mürettebat, bakım, sigorta, operasyonel giderler) kiracı şirkete aittir. Uçak kiracı havayolunun AOC’sine (Air Operator Certificate) kaydedilir ve genellikle şirketin renklerine boyanarak filoya tam anlamıyla entegre edilir. Bu yöntem çoğunlukla uzun vadeli filo planlamalarında tercih edilmektedir.
Özetle, Wet Lease daha çok kısa dönemli operasyonel ihtiyaçlara yönelik bir çözüm iken, Dry Lease uzun vadeli filo stratejilerinde kullanılan kalıcı bir kiralama modelidir.
❤️Bu gönderi wtatil ‘in katkılarıyla hazırlanmıştır. Teşekkürler
#işbirliği
