✓ Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, McKinsey tarafından düşük maliyetli uzun mesafe uçuşlarına ilişkin sorusuna yanıt verdi. Öztürk, kısa menzil operasyonlarındaki verimlilik avantajının uzun menzilde sürdürülebilir olmadığını belirterek, “Bir uçağı günde yedi kez döndürebiliyoruz, bu da bize fiyat avantajı sağlıyor. Ancak uzun menzilde bu döngü ortadan kalkıyor. Uçağı uzun bir uçuşa gönderdiğinizde o verimlilik avantajını kaybediyorsunuz” dedi.
✓ Konfor ve uçak konfigürasyonu açısından da uzun menzilli operasyonların farklı gereklilikler doğurduğunu vurgulayan Öztürk, “Şu anki kabin düzenimizle beş-altı saatten uzun uçuşlar bizim için uygun değil. Farklı bir uçak tipi gerektirir ve şu an bu alana yönelmeyi planlamıyoruz” ifadelerini kullandı.
✓ İstanbul’un stratejik konumuna da dikkat çeken Öztürk, “İstanbul’un güzelliği, altı saatlik menzil içinde 500 noktaya uçabilmemiz. Şu anda bunların yarısından azına uçuyoruz, bu da bize büyük bir büyüme alanı sunuyor” diye konuştu.
#reklam | marka adı geçtiği için
