Gökyüzünün kraliçesi B747’den bir ayrılık daha
Gökyüzünün kraliçesinden bir ayrılık daha
Cargolux de B747’den ayrılıyor. Şirket bugün yaptığı duyuruda, çözüm ortaklığında B747-400 uçaklarını kenara bırakarak B777-8F tipi uçaklara geçtiğini duyurdu.
Farnborough’ta imzalanan anlaşma ile alım gerçekleşti.
Şirketler, B777-8F’nin sorunlara ilgili en iyi çözümü sağlayacağını belirtti. Ayrıca B777-8F, kardeş rakibi B747-4’e göre %30 daha fazla yakıt verimine ve %25 daha az operasyon maliyetine sahip.
Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stan Deal , “Cargolux çözüm olarak en yeni kargo uçağımızı seçti. 777-8F’yi havayolunun all-747 kargo operasyonlarına sorunsuz bir şekilde entegre ederek, Boeing ile uzun ve kalıcı geçmişine devam ediyor” dedi. Cargolux, 777-8F için yaptığı yatırımla sektördeki en gelişmiş, yakıt açısından verimli, çift motorlu kargo uçağını işletecek. 777-8F, azaltılmış gürültü ayak izi ile önceki modellere kıyasla CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor ve Cargolux’un sürdürülebilir operasyonlarını ilerletmeye yardımcı oluyor.”
Cargolux’un Boeing 777-8F’ı seçeceği duyurusunda, havayolunun sipariş edeceği uçak sayısı hakkında ayrıntılı bilgi verilmedi.
Boeing, Boeing 777-8 Freighter’ı resmi olarak Ocak 2022’de piyasaya sürdü ve model için Lufthansa, Etiyopya Havayolları ve müşterisi Qatar Airways’den gelen siparişler de dahil olmak üzere 50’den fazla sipariş aldı. Boeing 777-8 Freighter’ın ilk teslimatının 2027’de yapılması bekleniyor.
