FAA’den Hindistan Kazası Sonrası Boeing 787 Operatörlerine: Ek Önlem Gerekli Değil
Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), geçtiğimiz ay yaşanan Air India kazasına ilişkin ilk değerlendirmelerin ardından Boeing 787 operatörlerinin ek bir önlem almasına gerek olmadığını belirten resmi bir bildirim yayımladı. Dünyadaki havacılık otoritelerine gönderilen bu bildiride, kazaya yönelik ön incelemenin ardından 787 uçaklarında acil bir müdahale ihtiyacının bulunmadığı ifade edildi.
Kazayla ilgili ön raporda, soruşturmanın ağırlıklı olarak yakıt kontrol anahtarlarının pilotlar tarafından açılıp kapatılması sürecine odaklandığı belirtildi. FAA’in, bu sistemlerdeki kilit mekanizmasının devre dışı kalma ihtimaliyle ilgili olarak 2018 yılında yayınladığı bir bilgilendirme bülteninin Air India’ya ulaştırıldığı, ancak havayolunun önerilen kontrolleri yalnızca “tavsiye niteliğinde” olduğu için uygulamadığı bildirildi.
FAA tarafından yayınlanan ve daha önce yalnızca Boeing 737 modellerine yönelik olan güvenlik bülteninin, Boeing 787’ler için geçerli olmadığı da vurgulandı. Soruşturmayı yürüten mühendisler, Air India’nın 2019 ve 2023 yıllarında gaz kolu modülünü değiştirdiğini, yakıt kontrol anahtarları ile gaz kolunun fiziksel olarak aynı üniteye entegre olduğunu ve bu değişimin yetkili mühendisler gözetiminde gerçekleştirildiğini aktardı.
Kazanın ardından açıklama yapan uzmanlar, Boeing 787 uçaklarında söz konusu anahtarların istem dışı kapatılmasını önlemek için metal kilit ve koruyucu çerçeve gibi güvenlik sistemlerinin bulunduğunu belirtti. Bu önlemlerin, geçmişte yaşanan benzer olaylar sonrası uçak üreticileri tarafından geliştirildiği ifade edildi.
AAIB (Hava Kazaları Araştırma Kurumu) mühendislerinin yaptığı teknik incelemeler sonucunda uçağın kritik sistemlerinde herhangi bir arıza tespit edilmediği ve motorlara ilişkin tüm güvenlik direktifleri ile bültenlerin eksiksiz uygulandığı belirtildi.
