ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing’e yeni nesil geniş gövdeli yolcu uçağı 777-9’un sertifikasyon programında bir sonraki aşamaya geçme izni verdi. Gelişmeyi havacılık sektörünün saygın yayınlarından The Air Current’ın editörü Jon Ostrower, iki güvenilir kaynağa dayandırarak duyurdu.
FAA’nın onayıyla birlikte Boeing 777-9, sertifikasyon sürecinin dördüncü adımı olan “Tip Denetim Yetkilendirmesi” (Type Inspection Authorization – 2C kodu) aşamasına geçti. Bu aşamada uçağın sistemlerine yönelik gösterim testleri gerçekleştirilecek. Söz konusu adım, bugüne kadar geliştirilen en büyük çift motorlu geniş gövdeli yolcu uçağının sertifikasyonunun tamamlanmasında kritik bir dönüm noktası niteliğinde.
Uçuş test programının başlangıcından bu yana 777-9 prototipleri toplamda 4.000 saatten fazla uçuş gerçekleştirdi. Bu sürenin neredeyse yarısını WH001 kodlu ilk prototip tek başına tamamladı. Önümüzdeki dönemde beşinci test uçağı olan N2007L tescilli yeni bir prototip daha test filosuna katılacak.
İlk olarak 2020 yılında hizmete girmesi planlanan Boeing 777-9, motor sorunları ve 737 MAX kazalarının ardından yaşanan kurumsal kriz nedeniyle yaklaşık altı yıl gecikti. Mevcut takvime göre, uçağın ilk müşterisi olması planlanan Lufthansa’ya teslimatı 2026 yılında gerçekleşecek.
Haziran 2025 itibarıyla Boeing’in 777X ailesine ait sipariş defteri; kargo modeli 777-8F ile yolcu versiyonları olan 777-9 ve 777-8 toplamda 551 uçağı kapsıyor.
