Dalaman Havalimanı CEO’su Laçin, HavaSosyalMedya’ya Özel Açıklamalarda Bulundu
YDA Dalaman Havalimanı CEO’su Yiğit Laçin, HavaSosyalMedya’nın sorularını yanıtladı. Laçin, Dalaman Havalimanı’nın Avrupa hava ağına entegrasyonunda ACI EUROPE iş birliklerinin önemine vurgu yaparken, bilgi paylaşımı, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik alanlarında destek mekanizmalarının önceliklendirilmesi gerektiğini belirtti.
Sezonsal yoğunlukla başa çıkmak için esnek operasyonel stratejiler ve teknolojik çözümler geliştirdiklerini, bu uygulamaların Avrupa’daki benzer destinasyonlara örnek teşkil edebileceğini ifade etti. Ayrıca, havalimanının sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda enerji verimliliği ve karbon azaltımı alanında öncü projeler yürüttüklerini, kamu-özel sektör iş birliğine dayalı esnek finansman modellerinin bölgesel havalimanları için sürdürülebilir büyüme sağlayacağını vurguladı.
1. Türkiye, coğrafi konumu itibarıyla Avrupa ile Asya arasında stratejik bir hava ulaşım köprüsü konumunda. Bugün ev sahipliği yaptığınız ACI EUROPE Bölgesel Havalimanları Konferansı kapsamında, Dalaman Havalimanı özelinde ACI EUROPE’un iş birliğini artırmaya yönelik planları var mı? Özellikle bölgesel havalimanlarının Avrupa hava ağına daha fazla entegre edilmesi için ne tür destek mekanizmaları sağlanabilir?
” ACI EUROPE ile yürütülen iş birlikleri aracılığıyla bölgesel havalimanlarının Avrupa hava ağına daha güçlü şekilde entegre edilmesine yönelik somut adımların atılmasını önemsiyoruz. Bu kapsamda Dalaman Havalimanı olarak bilgi paylaşımı, dijitalleşme destekleri, sürdürülebilirlik projelerinde ortak platformlar oluşturulması ve destinasyon geliştirilmesine yönelik teşviklerin önceliklendirilmesini önemli buluyoruz. Avrupa hava ağında daha aktif bir rol üstlenebilmek adına bu tür destek mekanizmalarının, bölgesel havalimanlarının gelişimine doğrudan katkı sağlayacağına inanıyoruz.”
2. Turizm sezonlarının oldukça dinamik geçtiği bir havalimanı olarak Dalaman, mevsimsel yoğunlukla başa çıkmak adına ne tür operasyonel stratejiler uyguluyor? Bu stratejiler sizce Avrupa’daki diğer tatil destinasyonlarına örnek teşkil edebilir mi ?
” Dalaman Havalimanı yüksek sezonsallığı olan bir havalimanı, toplam yolcu sayımızın çok büyük kısmına sadece birkaç ay içinde hizmet veriyoruz. Yoğun günlerde yaklaşık 50 bin yolcuyu ağırlıyoruz; bu rakam Dalaman ilçe nüfusuna denk geliyor. Tabi bu yoğunluğu yönetirken yolcu deneyimini de üst düzeyde tutmak ve mümkün olan en konforlu hizmeti sağlayabilmek adına proaktif yaklaşımla, operasyonel anlamda esnek vardiya yönetimi, yoğun saatlere özel personel takviyesi ve geçici hizmet alanları sağlamak gibi uygulamalara ek olarak paydaşlarımızla çok iyi bir koordinasyon yürüterek kapasite yönetimini optimize ediyoruz. Bunun yanı sıra teknolojiden de faydalanarak olası sorunlara anında müdahale edebiliyoruz. Avrupa’daki diğer sezonsallığını yüksek tatil destinasyonlarının kendi spesifik dinamikleri ve zorlukları olsa da uyguladığımız çözümlerin çok büyük ölçüde örnek teşkil edebileceğine inanıyoruz.”
3. Son dönemde Avrupa’daki bazı havalimanlarında artan grevlerin, Dalaman Havalimanı operasyonlarına ve Avrupa havacılığına etkilerini nasıl değerlendiriyorsunuz? Bu tür durumlara karşı nasıl bir hazırlık süreci yürütüyorsunuz?
“Avrupa’daki grevler, özellikle uçuş iptalleri ve gecikmeler yoluyla uluslararası havacılık zincirini etkileyebiliyor. Bu durum Dalaman Havalimanı’nı da dolaylı şekilde etkiliyor. Ancak güçlü koordinasyon yapımız, esnek operasyonel yaklaşımımız ve proaktif planlamamız sayesinde süreci etkin biçimde yönetiyoruz. Hava yolu şirketleriyle sürekli iletişim halindeyiz; yolcu bilgilendirmesini önceliklendiriyor, gerektiğinde alternatif hizmetleri devreye alıyoruz.”
4. Pandemi sonrası havacılık sektöründe toparlanma süreçlerinin ülkeden ülkeye farklı hızlarda gerçekleştiğini görüyoruz. Dalaman Havalimanı olarak bu süreci nasıl yönettiniz? Uyguladığınız özel önlemler nelerdi? Ayrıca, sektörde genel toparlanmayı hızlandırmak adına hangi politika adımlarını önerirsiniz?
“Pandemi döneminde tüm uçuşların durma noktasına gelmesiyle havacılık sektörü büyük bir darbe aldı. Ancak Dalaman Havalimanı olarak, yolcu sağlığını merkeze alan uygulamalarımız sayesinde 2022 yılında pandemi öncesi yolcu sayımızın %92’sine ulaşarak Avrupa’daki en hızlı toparlanan havalimanlarından biri olduk. Son iki yılda ise yaklaşık %25’lik bir yolcu artışı sağladık. Kriz döneminde operasyonel sürekliliği sağlayacak esnek vardiya modelleri, dijital çözümler ve temas azaltıcı hizmetler devreye alındı. Sektörel toparlanmayı hızlandırmak için ise sağlık protokollerinin standartlaştırılması, veri paylaşımının artırılması ve bölgesel havalimanlarına özel teşvik modellerinin oluşturulması gerektiğini düşünüyoruz.”
5. Dalaman Havalimanı olarak terminal çatısına kurduğunuz güneş enerji santraliyle, yıllık enerji ihtiyacınızın %55’inden fazlasını karşılayarak dünyadaki en büyük terminal çatı GES’ine sahip konumdasınız. Ayrıca, Havalimanları Karbon Akreditasyon Programı’na doğrudan Faz 2’den giriş yaparak kısa sürede Faz 3’e geçmeniz de dikkat çekici. Bu kapsamda, çevresel sürdürülebilirlik projeleriniz ve gelecek hedefleriniz hakkında bilgi verebilir misiniz?
” Türkiye’nin ve dünyanın en çevreci havalimanlarından biri olma hedefiyle, Dalaman Havalimanı’nda birçok sürdürülebilirlik projesini hayata geçirdik. Terminal çatısına kurduğumuz güneş enerjisi santrali sayesinde, enerji ihtiyacımızın halihazırda %55’inden fazlasını güneşten karşılıyoruz. 2026 yılı itibarıyla bu oranı %100’e çıkarmayı hedefliyoruz.
Havalimanları Karbon Akreditasyon Programı kapsamında Faz 3+ seviyesine başvurumuzu gerçekleştirdik ve kısa süre içinde bu seviyeye geçeceğimizi öngörüyoruz. Uçak kaynaklı emisyonları azaltmak adına, apron sahasında yardımcı güç ünitelerinin (APU) gereksiz kullanımını en aza indirmek için havayolu şirketleri ve yer hizmetleri firmalarıyla iş birliği içinde çalışıyor; APU’ların ihtiyaç dışı durumlarda kapatılmasını sağlayan protokolleri uygulamaya alıyoruz. Enerji verimliliği kapsamında terminaldeki tüm aydınlatmalar LED teknolojisiyle yenilenmiş, operasyonel araç filomuzda ise elektrikli araçlara geçiş sağlanmıştır. Ayrıca kış döneminde yolcu yoğunluğunun azaldığı zamanlarda, terminalin belirli bölümleri geçici olarak kapatılarak enerji, su ve personel kaynaklarının daha verimli kullanılması sağlanmaktadır. Tüm bu uygulamalar, Dalaman Havalimanı’nın çevresel sürdürülebilirliği merkeze alan ve sektöre örnek teşkil edecek entegre yaklaşımının temelini oluşturmaktadır. ”
6. Bölgesel havalimanlarının gelişimi açısından kamu-özel sektör iş birlikleri ve finansal teşvikler büyük önem taşıyor. Dalaman Havalimanı olarak bu alanda mevcut ya da planlanan projeleriniz var mı? Sizce bölgesel havalimanlarının sürdürülebilir büyümesini desteklemek için nasıl bir model uygulanmalı?
“Bölgesel havalimanlarının gelişiminde kamu-özel sektör iş birlikleri önemli bir rol oynuyor. Bu iş birliklerinin sağladığı dinamizm, uzun vadeli planlamalarla birleştiğinde bölgesel havacılığı çok daha güçlü bir noktaya taşıyabiliyor. Dalaman Havalimanı olarak altyapı yatırımları, dijitalleşme, projeleri ve sürdürülebilirlik uygulamalarıyla mevcut kapasitemizi verimli kullanıyor, gelecek talebi karşılamaya yönelik hazırlıklarımızı sürdürüyoruz.
Özellikle yoğun turizm sezonlarında operasyonları en verimli şekilde yönetebilmek için teknoloji odaklı çözümler geliştiriyoruz. Ayrıca, bölge ekonomisine katkı sağlamak amacıyla yerel iş birliklerine dayalı pazarlama stratejileri benimsiyoruz. Kamu destekli teşvik mekanizmaları ve esnek Bu finansman modelleriyle desteklenen hibrit bir gelişim modelinin, bölgesel havalimanları için sürdürülebilir bir büyüme sağlayacağına inanıyoruz”
