Çin’in, ABD menşeli tüm ürünlere %34 oranında misilleme vergisi uygulama kararı, havacılıktan tarıma birçok sektörü sarsabilir. Özellikle Boeing, bu karardan en çok etkilenecek şirketlerden biri olarak öne çıkıyor.
Çin’in uygulamaya koyduğu yeni tarifeler, Boeing’in uçaklarını Avrupa merkezli Airbus ve yerli üretici COMAC’a kıyasla ciddi oranda daha pahalı hale getirecek. Bu durum, Çinli havayollarının filo planlamalarını yeniden gözden geçirmesine neden olabilir.
İlk ABD-Çin ticaret savaşı sırasında Pekin, Boeing’e doğrudan gümrük vergisi getirmemişti. Ancak 2019’dan sonra #ET302 ve #JT610 seferlerini gerçekleştiren 737 MAX 8 tipi uçakların karıştığı iki ölümlü kazanın ardından hem emniyet endişeleri hem de ABD-Çin ilişkilerindeki gerilim, uçak teslimatlarında büyük düşüşe yol açtı.
Boeing’e yönelik ithalat yasağı Ocak 2024’te kaldırılmış olsa da, sevkiyatlar ancak altı ay sonra tam anlamıyla yeniden başladı.
2025-2027 döneminde ülkenin üç büyük havayolu şirketi olan Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’ın sırasıyla 45, 53 ve 81 adet Boeing uçağı teslim alması planlanıyor. Ancak bu misilleme vergileri, teslimatların maliyetlerini artırarak süreci riske atabilir.
