ABD’li Boeing ve Avrupalı Airbus, yeni nesil kargo uçaklarının teslimatında gecikmeler yaşıyor. Bu durum, hava kargo şirketlerini yaşlanan filolarını kullanmaya devam etmeye zorluyor. Haberi TASS, Financial Times gazetesine dayandırdı.
Atlas Air’in CEO’su Michael Steen, gazetenin sorularını yanıtlarken, “Geniş gövdeli kargo uçakları pazarında arz-talep dengesizliği önümüzdeki yıllarda daha da artacak” ifadelerini kullandı.
Steen, filoların yaşlanmasının bu sorunu derinleştireceğini vurgulayarak, “Mevcut sınırlı teslimatlar, önümüzdeki dönemde yaşanacak filo eskime dalgasıyla birleştiğinde sektör için ciddi bir sıkıntı yaratacak” dedi.
Dünya genelinde hâlihazırda kullanılan yaklaşık 630 geniş gövdeli kargo uçağının 150’sinin 25 yıllık ekonomik ömrünü doldurduğu belirtiliyor. Bu tablo, filoların yenilenmesi ihtiyacını artırırken, üretici firmaların teslimat gecikmeleri süreci daha da zorlaştırıyor.
