Uçak kiralama şirketi Avolon, Airbus veya Boeing’in 2027 yılında yeni bir sivil uçak programı başlatabileceğini öngördüğünü açıkladı. Şirketin 2026 ve sonrasına yönelik sektör eğilimlerini ele aldığı “Up Next” raporu, bu beklentiyi havayollarının güçlü finansal görünümü, düşük yakıt fiyatları ve devam eden yapısal uçak arzı açığına dayandırdığı ifade edildi.
Rapora göre öne çıkan adaylar, “uzatılmış” üç model: dar gövdede Airbus A220-500, geniş gövdede Airbus A350-2000 ve Boeing’in henüz sertifikasyonu tamamlanmamış 777X ailesinin uzatılmış versiyonu 777-10X.
Avolon, Airbus ve Boeing’in sipariş birikimlerinin 11 yılın üzerine çıktığını, geniş gövdeli uçaklardaki arz açığının ise en az 2030’lara kadar süreceğini belirtiyor. Dar gövde segmentinde Boeing 737-10’un A321neo karşısında pazar konumunda geride kaldığı, erken üretim slotlarına sahip leasing şirketlerinin ise stratejik avantaj elde ettiği vurgulanıyor.
Yeni program tartışmaları sürerken, 2026’da en büyük kazananın Airbus A330neo olacağı belirtildi. A330neo’nun 2032’ye kadar fiilen erişilebilir tek yeni geniş gövdeli seçenek olarak öne çıktığı, Pratt & Whitney GTF motorlarındaki sorunların ise hafiflediği ve 2026’da yerde bekleyen 150’den fazla uçağın yeniden hizmete dönmesinin beklendiği ifade edildi.
