AJet CEO’su Kerem Sarp’tan Önemli Açıklamalar: Yeni Filo, Yerli Üretim Koltuklar ve Gelecek Planları
2025’te 36 Boeing 737 MAX uçağı geliyor
AJet CEO’su Kerem Sarp, Kahire/Mısır’da düzenlenen basın toplantısında önemli açıklamalarda bulundu. Sarp, şirketin yeni filo ve yerli üretim koltuklar konusundaki planlarını paylaştı.
Yeni Filo ve Standart Koltuk Konfigürasyonu
Kerem Sarp, AJet’in daha genç bir filo oluşturma yolunda önemli adımlar attığını belirtti. Mevcut uçaklarda farklı koltuk konfigürasyonlarının bulunduğunu ifade eden Sarp, yeni gelen uçaklarla birlikte TCI tarafından üretilen yerli koltukların kullanılmaya başlanacağını ve tüm koltukların tek bir standart haline geleceğini söyledi. Bu adımın, marka algısı açısından AnadoluJet mi, AJet mi veya boyasız uçak kavramlarından kurtulmayı hedeflediğini vurguladı.
Boyama Süreçleri ve Operasyonel Zorluklar
Sarp, yeni uçakların boyalı olarak teslim alınacağını ve mevcut uçakların da hızlı bir şekilde boyanmasına devam edileceğini açıkladı. Ancak yoğun operasyon döneminde uçakları boyamak için gereken sürelerin, uçakların yerde uzun süre kalmasına neden olduğunu belirtti. Bu süreçlerin yaz sezonunda daha da zorlu hale geldiğini ifade etti.
Daha Konforlu ve Yerli Üretim Koltuklar
Yeni koltuk düzeni hakkında bilgi veren Sarp, TCI’nın ürettiği ince koltukların mevcut koltuklara göre daha konforlu ve ferah bir yolculuk sunacağını söyledi. Bu koltukların uçaklara hızla entegre edileceğini ve yolculara daha rahat bir seyahat deneyimi sunulacağını belirtti.
Uçak İçi İnternet Hizmeti ve Yerli Üretim
Kerem Sarp, önümüzdeki yıl sonuna doğru yeni uçaklarla birlikte uçak içi internet hizmeti sunmaya başlayacaklarını duyurdu. Bu hizmetin Türkiye’de bir low-cost havayolu olarak bir ilk olacağını açıkladı. Ayrıca, bu sistemin Türk Hava Yolları’na entegre edilmesi planlandığını ve gelecekte yurtdışına ihraç edilmesinin hedeflendiğini belirtti.
Yeni Uçuş Noktaları ve Genişleme Stratejisi
AJet’in yurtdışı uçuş noktalarını artırmayı hedeflediğini söyleyen Sarp, Mısır’daki yeni destinasyonlarla birlikte uçuş ağına dokuz yeni ülke eklemeyi planladıklarını açıkladı. Bu genişleme planlarının, iki ülke arasındaki sivil havacılık anlaşmalarıyla uyumlu olarak ilerleyeceğini belirtti.
Filo Yaşı ve Gelecek Planları
Kerem Sarp, filolarındaki yaş ortalamasının 9 olduğunu ve yeni nesil uçaklarla bu ortalamayı düşürmeyi hedeflediklerini ifade etti. Airbus Neo motor sorunları nedeniyle bazı operasyonel zorluklar yaşadıklarını belirten Sarp, önümüzdeki yıl filoya katılacak 36 adet Max uçağıyla bu sorunların üstesinden gelmeyi planladıklarını söyledi.
AJet CEO’su Kerem Sarp, konuşmasını, şirketin havacılık sektöründeki yerini güçlendirmek ve yolculara daha iyi hizmet sunmak için attıkları adımları anlatarak sonlandırdı. Bu yeni girişimler, AJet’in pazardaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
