Airbus, uzun menzilli A321XLR uçağında maksimum kalkış ağırlığını (MTOW) 101 tona çıkaracak yeni bir modifikasyon için Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı’ndan (EASA) onay aldı. İlk sertifikasyon sürecinde MTOW 97 ton olarak belirlenmişti.
A321XLR, gövdenin arkasına yerleştirilen büyük bir merkezi yakıt deposu sayesinde, A321LR modeline kıyasla daha fazla yakıt alabiliyor ve bu sayede uçuş menzili artıyor. Airbus, ilk A321XLR uçağını İspanyol havayolu Iberia’ya Eylül sonu veya Ekim başında teslim etmeyi planlıyordu, ancak teslimat birkaç hafta gecikti.
