Airbus, A320neo’nun Yerini Alacak Yeni Nesil Dar Gövdeli Uçak Üzerinde Çalışıyor
Airbus, 2025 yılında gerçekleştirdiği zirvede, 2030’ların ikinci yarısında hizmete girmesi planlanan yeni bir dar gövdeli yolcu uçağı konseptini tanıttı. Yeni nesil uçak, mevcut modellere kıyasla yüzde 20 ila 30 oranında daha iyi yakıt verimliliği sunmayı vaat ediyor ve tamamen sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışabilecek şekilde tasarlanıyor.
Airbus, bu yeni platform için devrim niteliğinde teknolojileri değerlendiriyor. Bunlar arasında, açık fanlı motorlar (Open Fan), uzun ve ince yapılı, uçları katlanabilir kanatlar ile gelişmiş kompozit malzemeler yer alıyor. Tasarım, bugüne kadar üretilmiş geleneksel dar gövdeli uçaklardan ciddi şekilde farklılık gösterecek.
Teknik anlamda en büyük yenilik, yüksek bypass oranına sahip Open Fan motorlar olacak. Mevcut turbofan motorlarda yaklaşık 12:1 olan bypass oranı, bu yeni motor konseptinde 60:1 seviyelerine çıkacak. Bu da hem yakıt tüketimini hem de karbon emisyonunu önemli ölçüde azaltma potansiyeli taşıyor.
Open Fan motor teknolojisi, Fransız Safran ve ABD merkezli GE Aerospace ortaklığıyla yürütülen RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) programı kapsamında geliştiriliyor. Geçtiğimiz yıl, bu motorun 1:5 oranında küçültülmüş bir modeli, Fransa’daki ONERA’nın Modane tesisindeki S1MA rüzgar tünelinde kapsamlı aerodinamik ve akustik testlerden geçti.
GE Aerospace Teknik Direktörü Mohammed Ali, ilk test sonuçlarının son derece umut verici olduğunu açıkladı. Ancak motorun uçağın neresine yerleştirileceği konusu hâlâ netlik kazanmadı. Geleneksel olarak kanat altına yerleştirme dışında, uçağın kuyruk kısmı veya kanat üstü yerleşimler de değerlendiriliyor. Öte yandan, açık fan tasarımı bazı zorlukları da beraberinde getiriyor; örneğin fan kanatlarından birinin kopması durumunda gövdeyi koruyacak yapısal önlemler alınması gerekiyor.
Open Fan motorunun yer aldığı ilk demonstrasyon uçuşlarının bu on yılın sonuna doğru, Airbus A380 platformu üzerinde yapılması planlanıyor. Projenin onay alması durumunda, yeni dar gövdeli uçak, emniyetli ve sürdürülebilir havacılık hedefi doğrultusunda önemli bir kilometre taşı olacak.
