Airbus, A320neo ailesinde Pratt & Whitney PW1100G-JM GTF motorlarının soğuk hava koşullarında karşılaşabileceği bir risk nedeniyle yeni operasyonel sınırlamalar getirdi. Güncellenen prosedürlere göre A320neo, A321neo ve A321LR modelleri; sıcaklığın sıfırın altında olduğu ve görüş mesafesinin 150 metrenin altına düştüğü püskürmeli don (freezing fog) koşullarında kalkış yapamayacak. Kararın, motorlarda ciddi buzlanma ve olası güç kaybı riskine karşı geçici bir önlem olarak alındığı belirtildi.
Söz konusu durum ilk olarak 15 Kasım’da Almatı’da belirgin şekilde ortaya çıktı. Air Astana, bölgenin kış aylarında sık sık karşılaştığı bu hava koşulları nedeniyle bazı uçuşlarda gecikmeler yaşandığını duyurdu. Şirket, Airbus’ın ilgili modeller için kısıtlama getirdiğini doğrulayarak “Sıfırın altındaki sıcaklıklarda ve 150 metrenin altındaki görüş mesafesinde oluşan yoğun sis, motorda önemli ölçüde buzlanmaya ve güç azalmasına yol açabilir” açıklamasını yaptı.
Airbus’ın yayımladığı bilgilere göre kısıtlama yalnızca Pratt & Whitney PW1100G motorları için geçerli olacak. A320neo ailesinde kullanılan diğer motor seçeneği olan CFM LEAP-1A bu durumdan etkilenmiyor. Airbus, hava yolu şirketleriyle yakın temas kurulduğunu, Pratt & Whitney’nin ise kalıcı bir çözüm üzerinde çalıştığını bildirdi. Motor üreticisi, uygulamanın geçici olduğunu ve nihai çözüm bulunana kadar güvenlik açısından gerekli görüldüğünü ifade etti.
Airbus ve Pratt & Whitney, kısıtlamanın çoğu hava yolu için operasyonlarda ciddi aksamalara yol açmasını beklemiyor. Ancak kışı sert geçen bölgelerde faaliyet gösteren şirketler için ek zorluklar doğabileceği değerlendiriliyor.
