Uzak mesafe düşük maliyetli taşıyıcı AirAsia X, stratejisinde önemli bir değişikliğe giderek Avrupa operasyonları için İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nı (SAW) ana geçiş noktası olarak konumlandırıyor. Bu adım, daha önce Bahreyn üzerinden planlanan bağlantı modelinden vazgeçildiğini ortaya koyuyor.
Şirketin daha önce Kuala Lumpur – Londra hattını Bahreyn aktarmalı olarak yeniden başlatmayı planladığı biliniyordu. Ancak Körfez bölgesinde süregelen jeopolitik gelişmeler nedeniyle bu plan askıya alındı. Capital A CEO’su Tony Fernandes, AirAsia X’in kıtalararası “hub-and-spoke” modelini artık İstanbul üzerinden test ettiğini açıkladı.
Bu kapsamda şirketin, büyük bir Türk hava yolu ile ileri aşamada iş birliği görüşmeleri yürüttüğü belirtildi. Anlaşmanın hayata geçirilmesiyle birlikte Güneydoğu Asya ve Avustralya çıkışlı yolcuların, İstanbul aktarmalı olarak Avrupa’daki geniş bir destinasyon ağına tek biletle ulaşabilmesi hedefleniyor.
