Air Astana, ABD’ye Direkt Uçuşları Rusya Hava Sahası Olmadan Başlatamayacak
Kazakistan’ın bayrak taşıyıcı havayolu Air Astana, Rusya hava sahasını kullanmadan ABD’ye direkt uçuş başlatamayacağını açıkladı. Şirketin CEO’su Peter Foster, 15 Eylül’de Londra Borsası’nda düzenlenen Capital Markets Day etkinliğinde yatırımcı ve analistlerle yaptığı görüşmede, New York’a planlanan seferlerin bu nedenle ara iniş yapmak zorunda kalacağını belirtti.
Foster, bunun başlıca sebebi olarak filoya katılacak Boeing 787-9 uçaklarının menzilinin Rusya’yı dolaşarak ABD’ye kesintisiz uçuş yapmaya yetmemesini gösterdi. Air Astana, 2022’de Ukrayna’daki savaş sonrası uygulanan Batı yaptırımları nedeniyle Rusya’ya yönelik tüm uçuşlarını ve hava sahası kullanımını sonlandırmıştı. Bu kararın arkasında, havayolunun en büyük hissedarlarından birinin İngiliz savunma şirketi BAE Systems olması da etkili olmuştu.
Şirketin mevcut Avrupa uçuşları Güney Kafkasya ve Türkiye üzerinden gerçekleşiyor. Bu rotalar Londra’ya 18 dakika, Frankfurt’a ise 19 dakika ek süre getiriyor. Foster, karşı rüzgarın güçlü olduğu durumlarda bazı uçuşlarda teknik yakıt ikmali yapılmak zorunda kalındığını da ifade etti.
Air Astana, ABD uçuşlarını Avrupa’da bir duraklama yaparak gerçekleştirmeyi planlıyor. Ancak bu durumda yolcu satışına imkân tanıyacak beşinci trafik hakkının ilgili ülkelerden alınması gerekecek. Foster, bu sürecin oldukça karmaşık olduğunu vurguladı.
Havayolu, 2022’de Air Lease Corporation’dan üç adet Boeing 787-9 sipariş etmişti. İlk teslimatlar 2025–2026 için öngörülse de yeni takvime göre iki uçak 2026’nın Ağustos ve Eylül aylarında, üçüncüsü ise 2027’nin Mart ayında filoya katılacak. Foster, bu uçakların üç adet Boeing 767-300’ün yerini alacağını ve bu modellerin üretimden çıkan son yolcu uçakları olduğunu belirtti.
Air Astana CEO’su ayrıca, Kazakistan’dan ABD’nin doğu kıyısına, özellikle New York’a yönelik talebin büyük ölçüde çocukları Amerikan üniversitelerinde eğitim gören Kazakistanlı elit kesimden geleceğini dile getirdi.
