Airbus’ın en az rağbet gören ürünü olan A330neo’ya son dönemde havayollarının ilgisi artmaya devam ediyor. Airbus, bu modeli geliştirirken, bazı kesimler A350 ve B787 modellerinin varlığı nedeniyle bu uçağın fazla talep görmeyeceğini düşünüyordu. Ancak Airbus, mevcut A330 kullanıcılarının gelecekte bu modele ilgi göstereceğinden emindi.
Nitekim, ilk üretildiği dönemde beklenen ilgiyi göremeyen A330neo’ya zamanla rağbet artıyor. 2020 yılında yalnızca 2 sipariş alabilen A330neo, 2024 yılının ilk 6 ayında 60 adet sipariş aldı.
2024’te Airbus, A330neo ile büyük bir başarıya imza attı. Uçağın çok yönlülüğü ve Airbus ürün hattındaki ortak özellikleri sayesinde ani bir talep patlaması yaşandı.
Cathay Pacific tarafından dün verilen 30 kesin ve 30 opsiyonlu A330-900 siparişi, yılın ilk yarısında alınan siparişlere eklenerek 2024’teki toplam kesin sipariş sayısını 60’a çıkardı. Bu siparişler arasında FlyNas, Virgin Atlantic ve VietJet gibi havayolu şirketlerinin siparişleri de bulunuyor.
Yeni siparişler, 2020’de 2, 2021’de 30, 2022’de 19 ve 2023’te 47 olan sipariş rakamlarına kıyasla büyük bir artış gösterdi ve bu uçağa olan talebin arttığını ortaya koyuyor. Asya’daki pandemi sonrası toparlanma hız kazanmış durumda ve 2025’te 2019 trafik seviyelerine yeniden ulaşılması bekleniyor.
A330-900 modeli, Asya ve Orta Doğu pazarları için ideal boyut ve menzile sahip. Özellikle A350 modelindeki sipariş yoğunluğu da bu uçağa olan ilgiyi artırıyor. Uzun bir süre teslimat beklemek istemeyen şirketler bu modele yöneliyor. Ayrıca B787 Dreamliner modelinde yaşanan sorunlar da A330neo’ya olan ilgiyi artırıyor.
Airbus şu ana kadar 356 adet A330 Neo siparişi aldı. Bu uçakların 12’si daha kısa olan A330-800, kalanı ise A330-900 modeli oldu.
