Emirates, Airbus A350-1000 modeline yönelik ilgisine rağmen uçakta kullanılan Rolls-Royce Trent XWB-97 motoruna ilişkin endişelerini sürdürüyor. Emirates Başkanı Sir Tim Clark, motorun özellikle Dubai’nin yüksek sıcaklık ve kumlu ortamındaki dayanıklılığı konusunda daha önce çeşitli eleştirilerde bulunmuştu.
Havayolu, daha küçük Airbus A350-900 modelini ise Trent XWB-84 motorlarıyla işletiyor ve uçaktan olumlu şekilde söz ediyor. Ancak A350-1000’de kullanılan daha güçlü XWB-97 motorunun bakım aralıkları ve zorlu çevre koşullarındaki dayanıklılığı, Emirates’in uçak için sipariş vermesinin önündeki temel konulardan biri olarak öne çıkıyor.
A350-1000, yüksek yolcu kapasitesi ve uzun menzili sayesinde Emirates’in geniş gövdeli uçak ağına uyum sağlayabilecek bir seçenek olarak değerlendiriliyor. Boeing 777X programındaki gecikmeler de havayolunun uzun menzilli geniş gövde filosuna yönelik alternatifleri daha önemli hale getiriyor.
Ancak Emirates, Rolls-Royce’un Trent XWB-97 motorunun dayanıklılığı konusunda gerekli güveni sağlayana kadar A350-1000 için sipariş vermiş değil.
