Brezilya’nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen IATA AGM 2026 kapsamında gerçekleştirilen sürdürülebilirlik oturumunda, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF), havacılığın karbonsuzlaşma süreci ve küresel SAF pazarının geliştirilmesine yönelik çalışmalar ele alındı.
Oturumda IATA Sürdürülebilirlikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomist Marie Owens Thomsen, Enerji Dönüşümü Direktörü Hemant Mistry ve Net Sıfır Araştırma ve Programları Başkanı Preeti Jain sunumlar gerçekleştirdi.
Katılımcılar, havacılık sektörünün net sıfır emisyon hedeflerine ulaşabilmesi için SAF üretiminin önemli ölçüde artırılması gerektiğine dikkat çekerken, mevcut üretim kapasitesi, altyapı kısıtları ve maliyetler sektörün önündeki temel zorluklar arasında gösterildi.
Sunumlarda ayrıca küresel SAF pazarının geliştirilmesi amacıyla oluşturulan CADO SAF Registry sistemi hakkında bilgi verildi. Sistemin, SAF kullanımına ilişkin çevresel beyanların daha şeffaf ve standart bir yapıda takip edilmesini amaçladığı belirtildi.
Oturumda öne çıkan başlıklardan biri de “Book-and-Claim” modeli oldu. IATA, bu modelin SAF kullanımının belirli coğrafi bölgelerle sınırlı kalmasını önleyebileceğini, küresel katılımı artırabileceğini ve sektör genelinde maliyetlerin düşürülmesine katkı sağlayabileceğini değerlendirdi.
Toplantıda ayrıca 2030 yılına yönelik küresel SAF üretim görünümü, düzenleyici iş birlikleri ve havacılık sektörünün karbonsuzlaşma hedeflerine ulaşmasında uluslararası koordinasyonun önemi ele alındı.
