➡️İlk hane, uçağın seri veya revizyon numarasını ifade eder. A320 ailesinde bu rakam temel gövde güncellemelerini (örneğin A320-100 ve 200 farkı gibi) temsil ederken; A330, A340, A350 ve A380 gibi geniş gövdeli uçaklarda gövde uzunluğu ve yolcu kapasitesini belirler. Örneğin A330-200 ve A330-300 arasındaki fark, gövde uzunluğuna işaret eden bu rakamla belirlenir.
➡️İkinci hane, motor üreticisini tanımlar. Airbus’ın standart kodlama sistemine göre bu rakamlar şu üreticileri temsil eder:
• 0: General Electric (GE)
• 1: CFM International
• 2: Pratt & Whitney (P&W)
• 3: International Aero Engines (IAE)
• 4: Rolls-Royce
• 5: Engine Alliance (GE ve P&W ortaklığı)
• 6: Engine Alliance (Özel konfigürasyonlar için)
Örneğin, bir A330-243 modelindeki “4” rakamı, uçağın Rolls-Royce Trent 700 motorlarıyla donatıldığını gösterir.
➡️Üçüncü hane ise motor neslini veya güç seviyesini belirtir. Bu rakam, aynı motor ailesi içindeki teknik geliştirme seviyesini ifade eder. Daha büyük rakamlar genellikle daha yüksek performans, artırılmış itiş gücü veya farklı ağırlık seçeneklerine sahip daha güncel motor versiyonlarını temsil eder.
Bu sistem sayesinde Airbus uçaklarının model adı teknik bir özet gibi okunabilir.
➡️Airbus, bu kodlama sistemine ek olarak “neo” ve “ceo” ayrımını da kullanmaktadır. “neo” (new engine option – yeni motor seçeneği) en güncel teknolojiye sahip motorları, “ceo” (current engine option – mevcut motor seçeneği) ise klasik motor seçeneklerini ifade eder.
