Air Canada Kazasının Ön Raporu Yayımlandı | “ARFF Aracında Transponder Yoktu”
ABD’de LaGuardia Airport’nda meydana gelen ölümcül kazaya ilişkin National Transportation Safety Board tarafından ön rapor yayımlandı.
Air Canada Express (Jazz Aviation) tarafından işletilen CRJ-900 tipi uçak Montreal’den gerçekleştirdiği AC8646 seferinin ardından pist 4’e iniş yaptı ve yavaşlayarak taksi yoluna yönelmeye başladı. Ancak bu sırada başka bir uçakta duman ihbarına müdahale etmek üzere piste giriş izni alan bir ARFF (itfaiye) aracı kule tarafından yapılan “dur” uyarılarına rağmen ilerlemeye devam etti ve iki araç pist üzerinde çarpıştı. Uçağın uçuş verilerine göre hızın taksi yoluna yaklaşırken ani şekilde düştüğü ve yön değişiminin yaşandığı bunun da çarpışma anına işaret ettiği belirtildi.
Ön raporda dikkat çeken en önemli unsurlardan biri kazaya karışan itfaiye aracında transponder bulunmaması oldu. Bu nedenle havalimanında kullanılan ASDE-X yüzey radar sistemi araç ile uçak arasındaki tehlikeli yakınlaşmayı tespit edemedi ve hava trafik kontrolörlerine otomatik bir uyarı gönderilemedi.
Uçağın kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ve uçuş veri kaydedicisi (FDR) enkazdan çıkarılarak inceleme için Washington’a gönderildi. NTSB cihazlarda sırasıyla 25 saatlik kokpit ses kaydı ve 80 saatlik uçuş verisinin bulunduğunu yüzlerce parametrenin analiz edileceğini açıkladı.
Kurum detaylı analizlerin ardından hazırlanacak final raporun yaklaşık 1 yıl içinde yayımlanacağını bildirdi. Kazada iki pilot hayatını kaybederken uçakta bulunan 72 yolcu ve 4 mürettebattan 41 kişi çeşitli yaralanmalarla hastaneye kaldırılmıştı.
