Federal Havacılık İdaresi(FAA), Boeing 737 MAX 8 ve 737-8200 tipi uçaklara yönelik bir uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı. Söz konusu karar, belirli bir devre kesicinin atması halinde kabin ve kokpitte aşırı sıcaklık artışına yol açabilecek bir arızaya karşı alındı.
Direktif kapsamında, ilgili uçakların Uçuş El Kitabı’nın 30 gün içinde revize edilmesi ve söz konusu devre kesicinin atması durumunda uygulanacak operasyon prosedürlerinin uçuş ekiplerine açık şekilde tanımlanması isteniyor. FAA, direktifin dünya genelinde 2.119 uçağı kapsadığını, bunların 771’inin ABD tescilli olduğunu açıkladı.
FAA, son dönemde iki ayrı uçuşta kabin içi sıcaklığın ani şekilde yükseldiğine dair bildirim aldığını duyurdu. Boeing ise sorunun, klima sistemindeki bir topraklama kablosu arızasından kaynaklandığını belirtti.
Düzenleyici kurum, klima sistemindeki bu arızanın kontrol edilemeyen derecede yüksek sıcaklığa yol açabileceğini, bunun da uçuş ekibi ve yolcular açısından yaralanma ya da görev yapamaz hale gelme riski doğurabileceğini vurguladı. Böyle bir senaryonun, emniyetli uçuş ve iniş kabiliyetini tehlikeye atabileceği ifade edildi.
Boeing, geçen ay yayımladığı teknik rehber doğrultusunda alınan direktifi desteklediğini belirterek, elektriksel arıza ihtimalini ortadan kaldıracak kalıcı bir mühendislik çözümü üzerinde çalışıldığını açıkladı.
Şirket ayrıca, geliştirilmekte olan düzeltmenin 737 MAX 7 ve 737 MAX 10 modellerinin sertifikasyonu öncesinde hazır olmasının beklendiğini ve mevcut durumun sertifikasyon takvimini etkilemesinin öngörülmediğini bildirdi.
Southwest Airlines ise bildirilen olaylardan birinin kendi operasyonlarında yaşandığını doğrulayarak, FAA ve Boeing ile yakın temas halinde olduklarını ve ilgili elektrik arızasına karşı uygulanacak prosedürler konusunda uçuş ekiplerini bilgilendirdiklerini açıkladı.
Kaynak: Reuters
